新浪体育讯　7月11日，世界一级方程式锦标赛第十一站比赛从法国转战英国银石，在英国多雨多变的天气里，究竟谁将成为最后的胜利者呢？在昨天的排位赛中，回到主场的迈凯伦车队终于重振雄风，显示出了曾经的王者风范，新亮相的MP4-19B带给了迈凯伦强劲的反弹，大半年来都在因为引擎而倒霉到家的芬兰小将雷克南终于一扫颓势，在排位赛中以1分18秒233的成绩抢占了杆位。而在英国站一贯成绩欠佳的舒马赫仅以1分18秒710排在第四位，他的前面是队友巴里切罗，而身边是本土作战的巴顿。

　　比赛的发车非常顺利，赛车迅速形成了一条长龙，在第一个弯角没有发生任何碰撞，雷克南守住了头位，巴里切罗占据了第二，而在第四位发车的舒马赫速度相当快，在第一个弯道到来之前的短暂直道上迅速接近并和排位第三的巴顿形成了并驾齐驱的架式，但是，由于入弯线路还是被巴顿所占据，舒马赫没有硬抢，而是在第一弯让出了位置，固守于第四位。似然没有强超，但这种“威胁”将在很长时间内继续。

　　而排位在第八位的BAR车手佐藤琢磨赛车扫上了缓冲区，利用“近路”超过了第七位的蒙托亚，但由于这是一种犯规行为，不久后佐藤琢磨就让出了第七的位置。

　　比赛进行到第九圈，法拉利车队的维修区开始做准备，很快，巴里切罗就回到了维修站，用时8秒2，此前，雷诺车队的阿隆索已经完成了第一次进站，用时7秒7，而巴里切罗回到赛道后排在第10位。一圈后，迈凯伦的库塔进站，用时8秒6。

　　1分19秒241，舒马赫刷新了最快圈速，第十一圈，领先的雷克南进站，用时7秒5，同时巴顿进站，用时6秒8，算是最短了，这时，舒马赫上到第一位。现在就看轻车的舒马赫究竟能在赛道上为自己的第一次进站争取回多少时间。1分19秒223，舒马赫有把自己刚刚创造的最快圈速改写了。第十三圈，1分18秒918，舒马赫又头一个跑进了1分19秒大关。第十四圈，1分18秒739，舒马赫刷新最快圈速的势头丝毫不减。

　　第十五圈，舒马赫进站，用时9秒3，加的油相当不少！这时，赛道上最大的悬念就是刚刚驶上直道的雷克南能否赢得多“老谋深算”的托德和“不动如山”的舒马赫了。舒马赫起动、加速、出弯，雷克南加速、直追……然后，红色的法拉利又一次神奇的压在了银箭前面！看来，法拉利对于时间的把握简直是妙到巅毫，而舒马赫利用车轻的优势，连续四圈刷新最快圈速的表现也足以令人击节叫好，同时，雷克南却遇到了佐藤，超越是浪费了一些时间，就是这样一加一减之间，舒马赫再一次令人们信服的回到了自己最习惯的头位！

　　雷克南虽然丢掉了自己的头位，但是他也没有被舒马赫甩掉，而是紧紧跟随着他，MP4-19B的性能看来相当稳定，两人的差距始终在0.5秒左右徘徊。第二十七圈，巴顿首先完了成了自己的第二次进站，用时7秒整。

　　第三十八圈，雷克南第二次进站，用时6秒7，出站后排在第三位，同时巴里切罗进站，用时6秒5，现在人们要看的就是舒马赫何时进站了。

　　第三十六圈，舒马赫第二次进站，用时9秒5，看来加油量应该够舒马赫跑完全部的比赛，而雷克南则很有可能还需要另外一次进站。舒马赫以经起步，而雷克南刚刚出现在长直道的那一边，一切就好像第一次进站一样，法拉利车队完成了一次“拷贝”过程，舒马赫第一、雷克南第二，一切都没有改变。(思来)