记者徐菱虹、特约记者苏克报道 时光倒流回2003赛季这个时候，威廉姆斯车队正在享受他们开始于赛季中期的伟大复兴，依靠改进的FW25赛车，小舒马赫与蒙托亚连战连捷，最终威廉姆斯以144分获得了2003赛季车队总积分第二，这也是他们连续两个赛季获得车队年度亚军。就当所有人都以为威廉姆斯会在这个赛季给予法拉利更有力的挑战时，他们的表现却让所有人大跌眼镜，赛季前11站后，他们仅以41分排名车队积分榜第4，落后法拉利达133分。

　　对于这个周末的比赛，法拉利车队据说正在筹划一个巨大的PARTY。尽管舒马赫职业生涯在霍根海姆赛道只有两次夺冠纪录，但没有谁敢否认在家乡父老面前作战的车王会是夺冠最大热门。如果舒马赫顺利改写在霍根海姆的夺冠纪录，那么他将追平自己在2002赛季创下的11夺分站赛冠军的纪录，那一次，车王足足用了17站时间；如果巴里切罗也能锦上添花，那么法拉利就有可能提前6站连续6个赛季加冕车队总冠军，同样也是一个新纪录。而莱库宁在英国大奖赛上获得杆位和正式比赛亚军后，引擎供应商奔驰公司的赛车运动主管豪格已发话，要在“主场”给法拉利车队和舒马赫更强有力的挑战。

　　两大豪门各有心事，尴尬扔给了威廉姆斯车队，对于车队引擎供应商宝马公司来说，这个周末的比赛同样是主场作战。而且，历史战绩显示，霍根海姆赛道近几年都是威廉姆斯车队的福地。2001赛季，在翻修前的霍根海姆赛道举行的最后一届大奖赛上，小舒马赫赢得了冠军。“每次当我看到新赛道时，我都会不由自主产生一种怀旧的情绪。”小舒马赫的话倾注了很深的感情，遗憾的是，这个周末，他还不得不在赛道一旁“怀旧”。2002年，蒙托亚(亚军)和小舒马赫(季军)都在霍根海姆登上了领奖台。去年，蒙托亚和小舒马赫包揽了排位赛前两位，前者最后赢得了正式比赛第一。“车队在今年的德国大奖赛上拥有了一个全南美车手阵容，预祝安东尼奥(皮佐尼亚)好运。”蒙托亚说，“我会竭尽全力为车队取得分数。”

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