新浪体育讯　F1的世界强弱过于分明，像法拉利那样的车队每站比赛目标都只有一个，那就是分站赛冠军，而很多弱小车队能拿到积分就欢天喜地了。对实力最弱的米纳尔迪来说拿分尤为不易，本赛季以来他们仅有1分入账，几天过后就是德国大奖赛，这支意大利小车队还要为那缥缈的积分而努力。

　　银石大奖赛之前米纳尔迪车队痛失了赛车运动主管约翰-沃尔顿，沃尔顿是因心脏病 发作后去世的。车队现在的注意力已经都转移到霍根海姆的比赛，和往常一样，两位车手都能顺利完成比赛是车队的首要目标，如果布鲁尼或者鲍姆加特纳能为车队带来霍根海姆的第一分那就最好了。

　　英国站的比赛中，鲍姆加特纳跑到中途因为引擎故障退出了比赛，队友布鲁利还算幸运，驾驶着PS104B以16名的成绩完成了赛事。

　　经过改建的霍根海姆赛道不再像以前那样对引擎马力要求极高，不过牵引控制系统和赛车可操纵性依然很关键，去年，米纳尔迪的两位车手吉萨和维斯塔潘比赛中出了诸多变故，最后吉萨总算以12名结束了比赛，而维斯塔潘跑过23圈后由于液压系统故障退出。

　　1999年是米纳尔迪在霍根海姆最幸运的一次，当时吉恩取得了第九名，队友巴多尔则拿到了第十。

　　(如意)