新浪体育讯　如果你是近几年开始关注F1大奖赛的话，那么你肯定会以为F1赛事只是舒马赫的个人表演，确实，迈克尔这些年的统治地位无可置疑，数字可以说明一切，连续4年拿下世界冠军，自2000年起到现在78个分站赛45次折桂。今年更是11站10次称雄，如果这个周末他如愿家乡夺魁的话，车王将追平自己2002年创下的单赛季夺得分站赛冠军11次的纪录。

　　任何项目出现某个运动员或某支队伍一枝独秀的现象都不是什么好事，那么F1掌门埃克莱斯顿怎么看待“舒马赫现象”呢？伯尼给出了答案，他认为迈克尔的惊人成就完全应该得到赞扬和尊敬，就像高尔夫巡回赛事中的“老虎”伍兹和自行车运动中的阿姆斯特朗一样，两人都曾在自己的领域中称王称霸，但人们丝毫不吝惜对他们的赞美之词。

　　“迈克尔是那种超级明星，这正是我们这项运动需要的，”伯尼毫不犹豫的说，“每个车手都想击败他，必须承认迈克尔有法拉利那样强大的车队提供全方位的支持，不过从另一角度说法拉利也在此合作中受益匪浅，很难说换一位车手法拉利也能取得如此成就。”

　　舒马赫是在1996年加盟法拉利的，那时意大利车队和冠军绝缘有一段时间了，结果舒米仅用了四年时间就帮助法拉利达到了所向无敌的境界，本周末如果他们能再甩开雷诺13分的话，那么红色舰队将连续第六次捧起世界冠军奖杯。

　　历史上舒米在霍根海姆战绩一般，11次参赛仅2次站在最高领奖台，不过这丝毫不影响他成为本站比赛的最大热门，也没有人认为他会在本赛季余下的比赛里停下胜利的脚步。在迈克尔和队友巴里切罗的通力合作下，法拉利今年已经拿到了惊人的174分，而且这一数字显然还会继续增加。

　　雷诺技术主管西蒙兹曾于1991-1995年和车王在贝纳通车队共事过，他也目睹了舒马赫在1994-1995连续两年夺冠，西蒙兹承认迈克尔属于那种特别的车手，“迈克尔非常注重细节，做起事情来全神贯注，在我看来，他堪称是F1这项运动的世纪第一人。”(如意）