首页 新闻 体育 娱乐 游戏 邮箱 搜索 短信 聊天 通行币 天气 答疑 交友 导航
首页 > F1频道> 赛车> 正文 
领先让舒马赫不再是主角 巴顿跑得被头盔勒脖子

http://sports.sina.com.cn 2004年07月25日23:09 新浪体育

  新浪体育讯 德国站的比赛,舒马赫让前队友埃尔文失望了。埃尔文曾预言舒马赫将在德国站遇到麻烦,但是无论竞争如何激烈舒马赫始终占据领先位置。但很可惜,领先并没有让他成为比赛的主角。舒马赫的几个接班人巴顿、阿隆索、雷克南为世界奉献了一出好戏。

  发车阶段,雷诺依然拥有着超强的优势。阿隆索向左特鲁利向右将雷克南和库塔夹在中间。内侧赛道的蒙托亚老毛病又犯了,他启动时的缓慢也影响了库塔的超越。第一个弯
角过后阿隆索超越雷克南、库塔和蒙托亚列第二。

  由于潘尼斯在发车阶段被判发车位移到最后,他的位置空出来。这样他右侧的皮佐尼亚和身后的韦伯将得到意外的优势。最终韦伯利用了这一优势,在混战后从第11位爬升到前6。

  巴里切罗的前风翼在第一圈就被撞掉,回维修站修理的巴里切罗在第一圈也就失去了获得积分的希望。雷克南曾经成功超越阿隆索成绩上升到第2。这是一次经典的雷克南式超越。但是不幸的是第13圈,迈凯伦赛车的尾翼意外碎裂,雷克南冲出赛道。

  第34圈,巴顿出站后恰好落在阿隆索的后面。雷诺赛车的悬架似乎有些问题,巴顿紧随阿隆索多次有机会超越。阿隆索艰难守住位置。直到第39圈,马塔冲出赛道,赛会亮出黄旗,阿隆索的危机才得以缓解。

  第47圈,阿隆索超越蒙托亚。第50圈,巴顿出站时恰好又落在阿隆索的身后。不过这一次阿隆索的悬挂问题越发明显,赛后阿隆索表示可能是前风翼的问题。我们至少可以看出在入弯时,雷诺赛车的抓地力比英美差很多。阿隆索试图通过线路阻挡巴顿,但是他没有成功,在第52圈巴顿超越阿隆索。

  巴顿超越阿隆索几圈后,立刻拉开了10多秒的优势,从这点也可以看出第51圈时,阿隆索的车又多困难。最后10圈时,库塔也曾将与阿隆索的差距缩小到1秒以内,不过库塔没有把握住机会,最后失去了登上领奖台的机会。

  从比赛的电视转播画面中,我们可以看到巴顿不断用手按头盔。赛后的记者发布会上,他说他的头盔连接部分脱落,在飞驰过程中,头盔被吹起勒到他的脖子。巴顿边说边做出很痛苦的表情。

  德国站之后需要做出解释的是迈凯伦、雷诺和英美的工程师,雷克南的尾翼为什么掉了,阿隆索的前风翼是什么问题(似乎特鲁利遇到了同样的问题),巴顿的头盔为什么会勒住他的脖子。

   (新浪特约F1观察员于明组稿 王洪浩霍根海姆现场报道)



 

评论】【体育沙龙】【推荐】【 】【打印】【关闭
 
   新 闻 查 询
关键词一
关键词二
热 点 专 题
十大空气污染最重城市
《十面埋伏》争议
2004范堡罗航空展
杜邦不粘锅致癌风波
惠特尼休斯顿北京个唱
亚洲杯精彩视频集锦
美洲杯 视频点播
环青海湖自行车赛
海岩新作:河流如血

巴萨宝贝火热征集中
铁笼决斗赢比赛门票
组建属于你们的团队
免费主页空间送给你
同城约战天天特别约会

秀出你自己获酷炫积分

约战论坛等你发表大作

免费申请最酷球队主页
NIKE七月新品
 

 发表评论:  匿名发表  笔名:   密码:
 



新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2004 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网