新浪体育讯　F1大奖赛德国站比赛已经于今晚圆满闭幕。丰田车手潘尼斯第十四个冲线，他的队友达马塔因为后轮胎的问题退出比赛。这样的成绩对丰田新车TF104B来说确实是一个沉重的打击，但是从它的性能方面看，与以前的赛车相比已经有了很大的进步。

　　潘尼斯：

　　我发车的时候没有能够成功起步，使我在重新发车的时候不得不退后到最后一排。今年对我和达马塔来说，我们都经历过这种问题，有的时候并不是因为我们车手本身的问题，车队需要对赛车进行仔细的检查。另外一方面，新的赛车确实具有非常强劲的性能，我们能够作出一些特别快的圈速。现在摆在车队面前的首要任务就是继续发展TF104B，以便在今后的比赛当中能够取得更好的成绩。

　　达马塔：

　　今天我的退出太突然了，虽然在比赛当中我感觉到了后轮偶然有一些震动，但是绝对没有想到这个能够导致我最终退出。我们需要对赛车进行分析以便找出右后轮突然脱落的原因。我的发车很正常，但是不久就遭遇了慢车的阻挡并且损失了一些时间。除了这些，我想说新赛车确实具有很好的性能，我如果不是重车的话肯定能够作出一些最快圈速。

　　Tsutomu Tomita(车队领队)：

　　今天对于丰田车队来说非常失望，但是我们还是可以从中看出赛车的进步的。这是TF104B的第一次参战，比赛中赛车表现出了强劲的性能。不过潘尼斯因为第一次发车的时候出现了问题，在重新出发的时候排到了最后，因此受到了慢车的阻挡。同样，达马塔在比赛当中也深受慢车的困扰，并且最终由于右后轮的脱落推出了比赛，具体原因我们需要同米其林轮胎供应商一起研究。TF104B在今天的比赛中初试牛刀，显示出了强劲的实力，我们对赛车的取得的进步非常满意。(国成)