首页 新闻 体育 娱乐 游戏 邮箱 搜索 短信 聊天 通行币 天气 答疑 交友 导航
首页 > F1频道> 赛车> 正文 
揭露鲜为人知故事:英美德国站推新部件周六夭折

http://sports.sina.com.cn 2004年07月27日11:15 新浪体育

  新浪体育讯 
英美本计划在德国推出的扭矩转换器在周六便被判了死刑

  在德国大奖赛的周末前夕,英美车队遭遇了一个犹如晴天霹雳的判决:他们最新研发的一个具有突破意义的部件竟被国际汽联(FIA)判定为违规之举,该项装置便是扭矩转换器。

  事情发生在德国大奖赛周五的自由练习中,英美车队在他们的备用赛车(The T car )上测试了一套通过电子系统控制的柔 性部件连接两个前轮的装置,该项装置最显著的机械效果是可以使前轮之间的扭矩相互转换。

  这里所说的扭矩转换主要是指前轮在制动情况下的扭转力矩传递:通过该项装置可以允许赛车在弯道制动的情况下将更多 的制动力分配给内侧车轮,以防止车轮被锁死,它将使赛车在低速弯道上具有非常明显的优势,车手可以更加平稳的姿态迅捷地通过弯道。

  在德国大奖赛周六的早上,国际汽联(FIA)的技术代表乔-鲍尔 (Jo Bauer)正式宣布:“英美车队备用赛车(The T car )的前轮间被确认使用了一套通过电子系统控制的液压机构相连,该项装置可以达到当赛车在制动情况下将转速较快的车轮的制动力传递给转速较低的车轮的作用。它违反了2004版国际汽联技术规则的第11章1.3条规定,现在我已经将此事提交给了国际汽联的干事,以便他们进行判决处理。”

  
英美在季初推出的“第三条尾巴”(图中连接左右后翼子板
的黑色翼片)国际汽联先是判决违法 后经检查后又变卦了

  2004版国际汽联技术规则的第11章1.3条规定:“任何可以改变刹车系统结构和影响刹车系统效能的主动部件都是严格禁 止的。”

  国际汽联在查看了乔-鲍尔(Jo Bauer)提交的这份报告后要求 英美车队必须撤除该项装置。英美车队的技术主管杰弗里-威利 斯(Geoffrey Willis)对于这次投机行为辩解说:“如今的技术 规则已经非常复杂,你采取的每一步行动都必须考虑是否是合法的;毫无疑问,我们使用这项装置是因为他可以给我们的赛 车带来优势,否则我们便不会采用。”

  相反,法拉利车队的技术总监罗斯-布朗(Ross Brawn)却对这套系统并不太关心,而是不屑一顾地说道“以前贝那通车队也 使用过此套装置,但遗憾的是它却时而有用时而什么作用也起 不了,最终人们禁止使用这套装置是因为其自身的矛盾所致。 每个人都知道它要发生效能得取决于电子系统和液压结构,但是现在国际汽联已经严格禁止了。”

  对于英美车队的所为罗斯-布朗(Ross Brawn)接着表示:“我想杰弗里-威利斯(Geoffrey Willis)并没有亲自督导该项技术 的开发,因为该项技术明显违法了国际汽联在几年前就申明过的技术规则。所以当我听说此事时感到非常惊讶。”

  
威廉姆斯看到BAROO6的“第三条尾巴“后先是告状,后来自
己也长了一条;但这条多余“尾巴”似乎对自己毫无用处

  但即便是这样,英美车队并没有放弃该项技术的概念,而是继续和主管团体谈判以谋求解决之道。杰弗里-威利斯 (Geoffrey Willis)接着说道:“我们已经确立了自己的立场, 所以我们会对此进行进一步的讨论,关于赛车的任何技术规则 都存在逻辑关系,我们会通过正式的渠道去和国际汽联解决这个问题,但我们不会花太多时间在公众舆论上去解释这件事。 ”

  发生在英美车队身上这件并不为太多人知的事再次反映了车队强烈的进取欲,记得在赛季初期英美车队便推出了一项新颖的设计——将赛车左右后轮两翼子板贯通连接“第三条尾巴” ,当时威廉姆斯第一个发现后马上状告国际汽联,接到消息的国际汽联的第一个裁决是“不符合技术规定”,但经详细调查后却改口称:“合法所为!” 那英美车队这次是否能再次化解 、或者叫国际汽联是否会“网开一面”呢?就等后续吧!

(行云)


 

评论】【体育沙龙】【推荐】【 】【打印】【关闭
 
   新 闻 查 询
关键词一
关键词二
热 点 专 题
亚洲杯精彩视频集锦
球迷关注亚洲杯决赛
雅典奥运FLASH演示
赵薇邹雪纠纷
广州新白云机场图片集
二手车估价与交易平台
健康玩家健康游戏征文
话题-上海与城市榜样
可爱淘《狼的诱惑》

巴塞罗那中国行
巴萨宝贝火热登场
组建属于你们的团队
免费主页空间送给你
同城约战天天特别约会

秀出你自己获酷炫积分

约战论坛等你发表大作

免费申请最酷球队主页
NIKE八月新品
 

 发表评论:  匿名发表  笔名:   密码:
 



新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2004 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网