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布里亚托利为什么要抛弃在摩纳哥为其收获冠军的特 鲁利,难道就因为意大利小伙子在法国站的低级错误?

　　北京时间7月28日雷诺车队将召开新闻发布会正式宣布费斯切拉加盟的消息，合约的期限将是两年，至此这位意大利31岁的老将明年的归属有了定论，此前一度有消息称威廉姆斯有意签入费斯切拉，双方也曾有过接触，不过威廉姆斯迟迟没能给出明确答复，

　　而与此同时雷诺则表现出了很大的诚意，再说法国车队的实力也不差，两相比较费斯切拉最终决定选择雷诺。雷诺车队对吉安卡诺来说并不陌生，意大利人曾在它的前身贝纳通车队效力长达四年之久。

　　上周日特鲁利已经先行表示将在本赛季末后走人，雷诺在宣布费斯切拉到来的同时也会正式通告特鲁利的离队。

　　费斯切拉去年底离开乔丹车队转而同索伯车队签了一份两年的合同，不过合同中有一个特别条款，如果法拉利、迈凯轮和威廉姆斯愿意给意大利人提供一个车手位子的话，费斯切拉可以自由离开，如果是其他车队，意大利人就要掏出150万美元作为赔偿金。

　　特鲁利的下一站也有了着落，明年他很有可能和小舒马赫成为丰田车队新组合，离开雷诺的他也与合作10年之久的经纪人布莱托尔-也就是雷诺车队的经理中止了合作关系。

　　这一系列连环交易在外人看来有些难以理解，为什么雷诺车队不愿意留下效力车队多年且在积分榜上高居第四位的特鲁利呢？要知道本赛季打破车王舒马赫垄断所有冠军的可就是这个意大利人。而费斯切拉又为何甘愿自掏150万美元加盟雷诺呢？要想搞清楚内中的究竟，我们还是回顾一下事情的起因前后。

　　特鲁利效力雷诺不是一天两天了，早在雷诺刚刚接手贝纳通车队时特鲁利就帮衬着打江山，对雷诺意大利人还是很有感情的，也就是说问题并不出在他身上，说来很奇怪，真正不想要特鲁利的正是他的经纪人布莱托尔，担任雷诺经理的布莱托尔可以决定意大利人的去留，在布莱托尔看来，特鲁利虽然有天赋，但多年来发挥很不稳定，以本赛季而论，摩纳哥站特鲁利发挥出色摘得职业生涯首个冠军，但法国大奖赛上，意大利人接近终点时犯下大错让巴里切罗成功超车则让车队感到难以容忍，盛怒之下的布莱托尔当时就声称特鲁利可以随便和其他车队联系。

　　

现年31岁的费斯切拉唯一的冠军来自于上赛季的巴西雨战 但意大利人的那次破天荒胜利完全是混战中的侥幸所得

　　布莱托尔的如意算盘是在下赛季引入韦伯和阿隆索组成梦幻搭档，可惜澳大利亚人更倾心于威廉姆斯，于是雷诺转而追逐今年表现出色的费斯切拉，志在高远的吉安卡诺一直都希望能为一支顶级车队效力，威廉姆斯当然是最佳的选择，但英国人的傲慢令费斯切拉感到不满，可以说雷诺出手的时机恰到好处，双方也就一拍即合。

　　目前的威廉姆斯车队某种程度上说陷入了一种两难境地，车队现有的两大主力车手蒙托亚和小舒马赫已注定走人，而他们现在却只敲定了韦伯一个车手，在其他车手纷纷找到新东家的情况下，留给他们的选择越来越少了。不过，威廉姆斯走到这一步可怨不得别人，捧着顶尖车队的金字招牌的他们挑三拣四，从年初到现在至少有一个排的车手上了他们的收购清单，结果瞻前顾后的他们却眼睁睁的瞅着自己看上的车手被别人抢走。

　　昨天一位没有透露姓名的人士对威廉姆斯的评论可谓一针见血，“威廉姆斯完全错判了形势，他们早就应该和费斯切拉敲定合同，一直以来他们都犹豫不定，今天报纸上出现哈基宁的名字，明天维兰纽夫又进入了他们的视野，事实上他们要做的是赶快行动，现在好了，市场上还剩下的好车手已经很有限了。”

　　威廉姆斯现在要忧虑的显然还不止明年车手的事，如何迅速扭转车队当前拿分不力的处境是他们首要的任务，为此车队迫切希望美国大奖赛受伤的拉尔夫能快点重返赛场，29岁的德国人的想法和他们一致，也盼望着早日出战大奖赛。

　　

阿隆索和特鲁利是当今F1赛坛最和睦的搭档、布里亚托利 为什么要将其拆散？相信没有多少人能给出满意的答案！

　　往年一直在积分榜上高居前三位的威廉姆斯今年受到了来自雷诺和英美车队的强力冲击，已经被挤到第四的他们很可能连这个位置也保不住，赛季初走霉运的迈凯轮更换赛车后表现勇猛，现在已经把和威廉姆斯的积分差距缩小到10分，如果威廉姆斯再不抢分的话，今年的最终名次将会很难看的。

　　威廉姆斯的合作伙伴宝马赛车运动主管海森也希望拉尔夫能早日归来，“如果可能的话，我真希望匈牙利站拉尔夫就能为我们出赛，只要医生能给他开绿灯的话，他肯定会出战，反之我们就只有再考虑替代人选了。”

　　目前正值每年的夏休期，按规定这一段时间内车队不允许试车，不过每站比赛之前他们还是可以做一个20圈的小型测试，如果小舒马赫匈牙利能参赛的话，他将会利用这个机会做个热身。

　　(如意)