记者徐菱虹报道 从法国站开始启用新赛车MP4-19B后，迈凯轮车队已迈出了由中游车队向强队回归的第一步。英国站莱库宁拿到排位赛首发和正式比赛亚军。随后的德国站结果令人失望，在车队引擎供应商奔驰的主场，在适合米其林轮胎的霍根海姆赛道，莱库宁冲击冠军的梦想因为赛车尾翼意外断裂而提前破灭。等待隧道尽头的曙光，或是继续在一条没有出路的死胡同里寻找未来，所有人都认可这支传统豪门表现出了明显的复苏迹象，但一切都有待时间证明，而对于他们来说，本赛季剩下只有不到3个月时间了。

　　豪格：有钱也要会花

　　在霍根海姆赛道，库尔特哈德取得了第四名，这是苏格兰人本赛季截至目前最好的个人分站成绩。而且，他是在和巴里切里轻微碰撞，并且赛车转向不足的情形下取得这一成绩的，这是MP4-19B动力性能得到极大提升的最有力证明。不过，迈凯轮车队的目标并不只是如此，他们还在苦苦等待一个分站比赛的胜利。为此，梅赛德斯-奔驰公司在对F1项目的投资上毫不吝啬，公司赛车运动主管豪格对英国媒体表示：“如果为了获胜必须投入更多的资金，我们会这么做的。我们对此非常热心。”

　　根据相关统计和估算，目前10支F1支车队每个赛季花费在引擎方面的费用高达20亿美元。针对日益高涨的开支和越来越高的进入门槛，国际汽联也在不断进行削减开支的努力。豪格此时的表态，被认为是针对之前不断围绕奔驰可能退出F1车坛传闻的一种还击，而在另一个角度上，这也是坚定了迈凯轮车队上下继续找回强队感觉和地位的信心。“我们应该把引擎费用减少50%，这样能在其他方面增加一些投入，这对这项运动的未来是具有建设意义的。”豪格的话，透露出一支传统强队的底气，而在本赛季意外陷入低潮后，胜利后的喜悦和豪气却是迈凯轮久违了的东西。

　　库塔：“回归”竞争激烈

　　是否会增加投资还是个未知数，而下赛季迈凯轮车手阵容的变动已是板上钉钉的事。为车队效力了九年的老臣库尔特哈德将遭到清洗，取代他的是哥伦比亚车手蒙托亚。在许多车迷的眼中，库塔永远是一个二号车手，他总是表示能够成为世界冠军，可是也永远没有能把这样的承诺变成现实。

　　也许，库尔特哈德要夺得世界冠军头衔还缺少某些必备的素质，不过他的某些特点还是令许多车队非常感兴趣。除了美洲虎车队之外，有消息说，刚刚签下韦伯的威廉姆斯车队对库尔特哈德也有意思。老威廉姆斯一定要让一个经验丰富的车手来和韦伯搭档，库尔特哈德正符合条件。此外，库尔特哈德在1994-1995赛季曾效力过威廉姆斯车队。苏格兰车手曾答应他的车迷，说下赛季将驾驶一辆性能出色的赛车，威廉姆斯车队可以满足他的这个心愿。在工资问题上，库尔特哈德和威廉姆斯车队不会有什么分歧，因为库尔特哈德早就表示，他已经挣够了钱，现在愿意少拿些钱，只要能驾驶一辆好赛车。

　　目前，和库尔特哈德一起竞争威廉姆斯车队二号车手位置的还有维伦纽夫和海德菲尔德。后者在德国站前就有为威廉姆斯车队试车的机会，但由于老板埃迪•乔丹的阻挠未能成行。有意思的是，索伯车队的老板皮特•索伯最近表示，海德菲尔德是接替离去的费斯切拉的人选之一，不过，如果他想要把一年前刚离开的海德菲尔德再招回去，恐怕还得找个合适的理由才行。

　　莱库宁：婚后没有蜜月

　　上周六，在距离芬兰首都赫尔辛基100公里的一座风景如画的城堡中，莱库宁和女友珍妮•达尔曼举行了婚礼。两人四年前就在那里相识，当时珍妮参加“斯堪的纳维亚小姐”选美大赛，莱库宁是大赛的评委之一。最后，珍妮不仅当选“斯堪的纳维亚小姐”，同时也赢得了“冰人”的心。之后，两人在芬兰就像贝克汉姆夫妇在英国那样备受关注，他们每换一个发型都会让人们都津津乐道。现在，珍妮是一位摄影模特。

　　大约有100多名嘉宾出现在婚礼现场，包括迈凯轮车队老板丹尼斯、梅赛德斯-奔驰公司赛车运动主管豪格和F1传奇车手罗斯伯格等。前迈凯轮车队车手哈基宁也开着一辆哈雷摩托，与妻子一起前来祝贺自己在车队的继任者。在摇滚乐队的现场伴奏下，整个场面非常热闹，所有人都期待着这样的喜庆气氛能够让迈凯轮车队在本赛季余下的6站比赛中走好运。

　　步入二人世界后，莱库宁没有时间和珍妮去度蜜月，因为两周后他就将参加匈牙利大奖赛。

　　《体坛周报》网站3月1日全面改版，请登陆体坛网www.titansports.cn