新浪体育讯　被工程师克利尔称赞为“有种的”佐藤琢磨承认他还有许多东西要学习，可如果他学得太慢，他很有可能保不住自己在英美车队的驾座。

　　在霍根海姆的时候，英美车队就弥漫着这样一条传言：车队考虑在赛季结束后炒掉佐藤琢磨，因为车队已经不能忍受日本人再无表现了。英美车队老板理查兹甚至不愿意就日本车手明年的去向做评论。

　　巴顿在本赛季迎来他的事业顶点，现在积分61分，7次登上领奖台。与队友相比，佐藤琢磨的积分相当苍白，只有15分，而且只登上过一次领奖台。很显然，佐藤琢磨拖了车队的后腿，让他们不能赶上第二名的雷诺车队。

　　英美车队在车队积分榜上排名第三，只落后第二名的雷诺车队九分。如果英美车队仍旧只有巴顿一个人冲锋陷阵，而佐藤琢磨始终被排斥在前八名之外，那么英美车队想要再进一步将十分困难。

　　佐藤琢磨从经验来说是比较欠缺的，这不过是他在F1比赛中的第二年。2002年，佐藤琢磨曾作为乔丹车手参加过比赛，2003年他在英美车队做了一年试车手，坐了一年的冷板凳。佐藤琢磨说他仍旧需要时间学习。日本车手认为即使车王舒马赫也在学习，他需要时间学习也就不奇怪了。“你驾驶赛车的每一分钟，你都在学习。我敢打赌所有车手，包括迈克尔都会这样说。车手要了解赛车、赛道、以及自己。在大奖赛上，你将学到更多东西。”

　　佐藤琢磨坚信自己比第一年驾驶F1赛车比赛时好了很多：“我当然比2002年的时候更好。我在F1中完成了那么多公里数，从技术上我更加了解赛车的性能了，因为我做过所有的测试。无论是体力上还是心智上，我都比两年前强大了很多。”佐藤琢磨另外认为英美车队上下让他更为成熟：“英美车队上下有许多好心人，他们给予我极大的帮助。整个车队都有坚强的信念，一定要赢得冠军。”

　　的确，英美车队中有不少人都对这位27岁的日本人很友善。工程师克利尔就是一个，他曾说：“从现在来看，结果就不正面。但是长期来看，我就认为这很正面。我衡量这个问题的尺度是，他有热心，他有种。”然而不知道英美车队的高层就能否等更久的时间。

　　(路易）