北京时间8月10日晚，国际汽联确认了英美注册合同的有效性，这一消息是英美车队在一份声明中透露的。

　　“国际汽联合同纠纷裁决委员会今天给我们发了一封信，他们已经确认了只有我们和巴顿的合同是有效的。”

　　英美车队称威廉姆斯和巴顿的合同必须在国际汽联注册并得到同意才能具备法律效力，“车手要想在F1参加比赛必须持有F1颁发的执照，而他们和车队签署的合同也必须经过在CRB注册才能生效，”英美车队在声明中说。

　　“任何新合同都要马上加以注册，不能有任何延误，只有这样合同的合法性才能确立。”

　　“我们已经履行了这一过程，并且得到了最后的认证。”

　　英美车队表示他们已经在7月20日决定利用自己的选择权和巴顿续约并且通知了巴顿的经纪人团队，同时他们也将此决定告知了CRB。

　　英美车队发表声明后，威廉姆斯进行了反击，他们称英美车队在误导大家，而且反复强调了巴顿本人想加盟威廉姆斯的意愿。

　　“我们的观点是，英美车队没有及时行使合同条款所赋予的权利，他们和巴顿的合同已经失效，现在只有我们和巴顿的合同才是合法而有效的。”威廉姆斯在声明中说。

　　“英美所谓注册的东西并不能说明他们有优先签下巴顿的权利，CRB也只是证实了他们出示的文件，这不足以证明任何东西。”

　　24岁的巴顿最早开始F1职业生涯就是2000年在威廉姆斯开始的，威廉姆斯表示他们现在还持有和巴顿签署的长期合同，这份合同早在2002年10月22日就签署了，CRB也有合同的备案。”

　　上星期日巴顿和理查兹坐下来进行了交谈，席间巴顿解释了自己想加盟威廉姆斯的原因，同时他认为自己所作的完全合乎规定，“从我的合约看，我这么做没有问题，”巴顿会谈后说。

　　理查兹则明确表示他不会善罢甘休，不过他保证本周末的匈牙利大奖赛上巴顿仍会出场。

　　(如意)