新浪体育讯　北京时间2004年8月15日晚，匈牙利大奖赛正赛结束，雷诺车队顺利地第六次登上本赛季的领奖台，西班牙小将阿隆索全场发挥出色，从开始到结束一直稳稳的占据了第三的位置，排在第四位的蒙托亚大部分时间都落后他15秒以上。

　　雷诺另一位车手特鲁利开始阶段也相当出色，第一圈结束后他成功的升到了第六位并且在第四个弯道超越了佐藤琢磨。不过，意大利人在第二次进站前赛车明显的转向不足， 进站后情况没有好转反而恶化，车队果断决定让他再次进站并试图修复，不过重新回到赛道不久赛车的引擎就由于油压全失无法工作，特鲁利只能退出赛事。

　　总的来说，雷诺本站比赛忧喜交加，再次登上领奖台是对车队很好的回报，同时这还是费尔南多连续两站比赛做到这一点。

　　阿隆索

　　今天的比赛进行得非常顺利，甚至可以说跑得有些孤独，发车时大家靠得很近，佐藤当时试图封住我的路线，我只能选择刹车，这使我在第一个弯道错失升到第二的机会。不过自从爬到第三以后，剩下的比赛就变得很简单，我的工作就是保住位置不让蒙托亚超车。整场比赛我没犯什么错误，几次进站车队也做得非常好。能够连续两站登上领奖台让我感到很兴奋，而排在主要竞争对手前面的感觉也非常好。

　　特鲁利

　　我的退出是由于引擎彻底失去动力，其实早在第二次进站前赛车转向系统就不是很灵，一圈之内我就损失了好几秒。当时我感到非常失望，因为此前我一直紧跟巴顿，而且感觉自己的赛车更快。

　　布莱托亚利 执行经理

　　法拉利今天肯定是不可战胜的，费尔南多能够登上领奖台令我感到非常高兴。我们的R24很适合这条赛道而且稳定性也很好。不过，要想在车队积分榜上最终排到第二，我们需要两部赛车每站都能拿到积分。今天我们没有实现这一点，但以后的比赛中我们必须努力做到，否则很难和英美竞争。

　　西蒙兹

　　费尔南多发车做得相当棒，比赛中发挥的也很完美，几乎每一个阶段都表现得很稳定，第三名的成绩是对他的最好奖赏。雅诺本站比赛不够走运，先是受困于转向不足，后来又因为油压彻底消失引擎无法工作被迫退出比赛。

　　(如意)