新浪体育讯　在布达佩斯，车队老板进行了新一轮的谈判，结果是大家仍不能达成一致。不过罗斯-布朗认为即使新规则出台，想要在明年阻挡法拉利的前进步伐仍很难。法拉利的迅猛势头仍将会像2004年一样。

　　根据报道，此次会议的焦点还是引擎问题。梅塞德斯、宝马以及本田都反对国际汽联。梅塞德斯和宝马都认为国际汽联的方案浪费的钞票更多，所以不同意新的引擎规则。

　　由于车队老板莫衷一是，明年的新规则始终难于出台。这已经激怒了德国车王舒马赫，他批评道：“我认为我们所有人都有如何改进F1的主意。我们所有人都相信自己是对的。但是大家必须要达成一致。这真是问题的难点所在。”舒马赫说：“有十个人，就有十个办法。这就是为什么我认为需要一个工作组的原因。这个工作组分析大家的意见，并做出最终的决定，以推动工作的进程。”

　　不过规则无论如何更改，罗斯-布朗认为法拉利2005年仍将继续今年的势头，大幅度领先其他车队。法拉利车队在匈牙利大奖赛上已经获得202分，把车队总冠军牢牢把握在自己手中。而车手总冠军也即将诞生，那当然是法拉利车手舒马赫。

　　法拉利技术主管罗斯-布朗对《米兰体育报》承认说法拉利希望规则就像现在这样，不做任何改变。罗斯-布朗理解别人想要减缓F1赛车的速度，但是他认为即使新规则出台也不会对法拉利造成太大伤害，他们仍会高居众车队之首。

　　“无疑，如果规则就像现在这样，我们将会更好。但是赛车变得越来越快了，因此插手将其减缓是正确的。”罗斯-布朗说：“但是我认为我们有合适的人能够将危机转化为时机，获得更大的优势。”

　　(路易)