新浪体育讯 比利时大奖赛下周末就要打响，普里斯通希望能在这站比赛中继续向米其林的竞争对手们施加压力，一周前结束的匈牙利站比赛中，法拉利车队本赛季第七次完成了包揽前二的壮举，索伯车队的费斯切拉也拿到了重要的一分，一扫了去年普里斯通在布达佩斯惨败的阴霾。
和往常一样，普里斯通为比利时站的比赛也准备了1400多只轮胎，考虑到斯帕赛道
的挑战性，普里斯通带来了五种不同规格的干轮胎，这些轮胎规格都是根据一个多月前赫雷斯和蒙扎试车确定的。
Hiroshi Yasukawa 普里斯通赛车运动主管
匈牙利站比赛中法拉利车队确保了年终总冠军，比利时站我们的目标是帮助普里斯通装备的车队们收获更多的积分。斯帕赛道一直以来都是备受车队和车手们喜爱的赛道之一，看到今年他们重返F1舞台真的令人兴奋，下周大家将能欣赏到一场激动人心的比赛。
Hisao Suganuma 技术主管
斯帕是一条很有挑战性的赛道，这里的速度很快，轮胎必须有良好的耐热性能，而轮胎的稳定性则在赛车高速过弯时非常关键。和纽伯格林赛道有些类似，斯帕也坐落于山脉之间，比赛日的气候多变，温度波动幅度很大，这是我们在确定轮胎规格时要重点加以考虑的。本站比赛我们的轮胎配方硬度将是中等以上，这主要是顾及到斯帕赛道轮胎的磨损比较厉害。自从2002年我们在这里比赛后赛道做了一些改动，不过这不会给我们的轮胎选择带来太多影响。历史上普里斯通轮胎一向对斯帕赛道很适应，相信今年我们还会展示出很强的竞争力。
(如意)
