新浪体育讯　F1比利时站一波三折，迈凯轮车手雷克南以1小时32分35秒274取得今年第一个分站冠军，这也是迈凯轮今年第一个分站冠军。法拉利车队的舒马赫在开局不利的情况下利用驾车技术加运气取得第二，提前夺得第7个车手年度总冠军，巴里切罗获第三。马萨，费斯切拉，克莱恩，库塔和潘尼斯分列四到八位。以下为舒马赫职业生涯的高峰与低谷回顾：

　　高峰：在1991赛季的比利时站比赛中，首次参加F1赛季，当时他代表乔丹车队在排位赛中赢得第7，但在正式比赛中退出。

　　高峰：1992年，在比利时斯帕赛道，代表贝纳通车队比赛，并赢得冠军。

　　低谷：在1994年的英国站比赛中，由于没有注意到出现黑旗，被停赛两轮。

　　低谷：在1994年赢得比利时站的冠军以后，却因为技术原因被取消了成绩。

　　高峰：1994年在澳大利亚，在与达蒙-希尔撞车后赢得世界冠军。

　　低谷：在1995年赢得巴西站冠军以后，却因为犯规被取消了胜利。

　　低谷：由于在比利时站的比赛中与希尔相撞，被停赛4场。

　　高峰：赢得1995年冠军，随后加盟法拉利车队。

　　高峰：赢得1996年意大利站的冠军，使法拉利车队8年来第一次在主场夺冠。

　　低谷：1997年在最后一站赫雷斯赛道上，故意和冠军争夺者维伦纽夫相撞。失去了成绩的同时惹怒了国际汽联，后者剥夺了他年度亚军的称号。

　　低谷：在1998年的日本站比赛中，在决定胜负的关键时刻赛车意外的停了下来，爆轮的问题使他拿冠军的希望破灭了。

　　低谷：在 1999年的英国大赛的第一圈撞伤了腿。

　　高峰：在1999年帮助法拉利提前两轮赢得了年度车队冠军，这是法拉利1983年以来第一个冠军。

　　高峰：在2000年赢得自己第三个世界冠军头衔，也是法拉利车队21年来第一次赢得车手冠军。

　　高峰：在2001年轻松赢得第4个车手冠军，其中赢得自己职业生涯的第52个分站赛冠军，打破了记录。

　　低谷：在2002年的奥地利站比赛中，由于队友巴里切罗被迫给他让车，因此在领奖台上遭到了观众的嘘声。

　　高峰：在2002年赢得第5个车手总冠军，追平了世界记录。

　　低谷：在2002年的美国站比赛中以0.011秒的劣势输给了巴里切罗。

　　高峰：2003年在日本站惊险的战胜了雷克南和蒙托亚后赢得第6个世界冠军，打破了世界记录，

　　高峰：在2004年以空前的优势在比利时站赢得第7个车手总冠军。

　　(红色联盟)