新浪体育讯　英国车手巴顿说他能在斯帕赛道逃过一劫真是不幸中的万幸。但英美车队就不打算这么罢休，他们已经向米其林车队施加压力，要求他们到意大利大奖赛前一定要解决这个问题。

　　当巴顿在比赛还剩15圈的时候就要完成时，右后胎突然爆裂。巴顿再也不能掌控赛车，他冲向了米纳尔迪车队的鲍姆加特纳。结果两人最终都退出了比赛。可是巴顿就不是唯 一一个在斯帕赛道上爆胎的车手，接下来，迈凯轮车队的库塔也爆了胎。再接下来是蒙托亚，也是一样的问题。更关键的是三名车手所使用的轮胎全部都是米其林公司提供的。

　　“在200mph的速度下，你不可能爆胎的，除非你遇到了什么事故。”巴顿在爆胎的时候名次为第五，他说：“真是太惊心动魄了，还好，我们俩人都有运气。因为事故在突然间发生，所以非常恐怖。但当时我们离直道结束还有一段距离，而我们离障碍墙也很远。”

　　米其林宣称三辆赛车纷纷出现爆胎的原因还不清楚。法国轮胎制造商已经组织力量进行调查了。“我们现在正就问题展开调查。”米其林的汽车运动主管皮埃尔-杜帕斯切尔说：“每个案例都出现在右后轮胎，那里的负载并不大。现在下结论为时尚早，但是我们的工程师已经在调查，我们一定会找到根本原因的。”

　　高速的斯帕赛道距离十分长，达到6.973公里，轮胎在这条赛道上损耗很大已经不是什么秘密了。英美车队大卫-理查兹已经给米其林方面打了电话，对他们施加压力，要他们在意大利大奖赛前解决这个问题。蒙扎赛道也是高速赛道，大卫-理查兹有这样的要求并不过分。“一系列米其林轮胎都爆胎绝不是什么稀奇事。我们需要对此彻底调查，在蒙扎比赛前解决这个问题。”

　　库塔轮胎爆了以后回到维修站换了轮胎接着跑，他获得了一个第七名，为迈凯轮车队积了两分。可是这之后的蒙托亚就没有那么好的运气了。因为哥伦比亚车手在离结束还有七圈时爆胎，因此他无法再追赶前边的车手。蒙托亚爆胎时第三名，最后没有取得一个积分。

　　“我跑得好好的，还有几圈要跑的时候名列第三名。接下来我右后轮爆胎，而赛车其他部分也被损坏。这让我最终退出了比赛。”蒙托亚说：“这就是赛车。这不是头一遭发生，也绝不会是最后一次。我们只有接受现实。”(路易)