来自法拉利的消息称，由于国际汽联2005年的F1竞赛规则最快在今年10月才能出台，因此，法拉利已经决定推迟2005款赛车的研制，用F2004参加明年赛季初的三站比赛，直到欧洲赛季开始后才启用新车。
法拉利此举也是能让2005款车能够尽快适应新规则。首先是车队有三个月的缓冲时间，其次是可以在首战澳大利亚大奖赛上，向已经使用新规则的车队学习。法拉利技术总监
布朗日前在接受记者采访时并没有确认在下个赛季初，法拉利会使用什么型号的赛车参赛，但承认新车的研发工作已经停止。
他说：“我们已经停止了新变速箱的研发，停止了部分底盘方面的研发，此外，引擎的研发也停止了，因为本赛季后面的比赛中，引擎方面没有变化。”布朗还表示，由于国际汽联的新规则推出太迟，他相信在明年赛季开始后，很多车队都会先使用旧车。“由于时间的关系，很多车队可能无法赶造出新车，因此，后面的比赛才会让车队逐渐适应。”
另外，明年的赛历将会维持2004年的全部比赛，同时还会增加土耳其大奖赛，成为19站比赛。布朗认为，“如果这样的话，法拉利考虑至少前四站比赛会考虑使用旧车，我们会利用后面的15站比赛重新取得优势。”
法拉利为了改进变速系统，刚刚斥资600万英镑从美国某公司进口了两条测试线。法拉利此举是为了应付未来国际汽联可能限制试车次数而做的准备。
(黎明京)
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