在英国小城银石的赛车跑道上，英国国王乔治六世接见马上要参加首届一级方程式大赛的选手们：Fangio，Farina，Fagioli和Parnell。 点击此处查看全部体育图片
被誉为不败之神的阿尔法-罗密欧车队三剑客。最后是Giuseppe Farina战胜了他的两个同伴，这个意大利人是赛车历史上第一个世界冠军。 点击此处查看全部体育图片
Silverstone 1950年5月13日世界冠军诞生了
第二次世界大战的枪炮声渐渐地远去了，取而代之的是机器巨兽的噪音。从战争里解放出来才几个月，尼斯就举办了第一场汽车大奖赛。为了赢得车迷们的信任，大奖赛必须有一个与其名头相称的比赛内容。于是一个想法开始得到注意：为何不举办一场联合世界上最棒的车手和车队的大奖赛呢？而且可以把这种比赛称之为一级方程式，这个在1947年就出
现的名称已经用在了技术领域，没有比它更适合来形容赛车的技术含量了。经过几个月的讨论，国际体育协会(国际汽车联合会的前身)在1949年正式将比赛的具体要求成文。更重要的是，国际体育协会还详细制定了技术层面上的规定。在那个时代，虽然技术也是重要的因素，但是人们所有的注意力都被车手们吸引去了。毫不过分地说，那时的世界大奖赛都是为了像“赛车道的领主”那样的车手而举办的。
在1950年5月13日，英国人举办了首届一级方程式大奖赛。在这个星期六，银石的跑道——由一个旧的飞机跑道改装——已经湮没在春天的阳光里。二十几个赛车选手，大部分都是我们称之为“绅士赛车手”的车手。一些明星车手也接受了大会的邀请，其中有Juan Manuel Fangio，他在前一年有优异的表现。和其他选手一样，他受到了来参加开幕式的英国皇室的接见。
在车队这一方面，专家们注意到了年轻的法拉利车队的缺席。最强的队伍是阿尔法•罗密欧车队，他们的赛车手之一，意大利人Giuseppe Farina的起跑点在最里圈第一排的位置(最有利的位置)。这场比赛的胜负是没有太大的悬念的，冠军只可能在阿尔法•罗密欧车队的四个选手或者是塔尔伯特车队的两个选手中出现，因为无论在技术质量还是车手素质上，这两个车队都明显地高人一筹。从一开始，比赛就由Farina，Fagioli和Fangio组成的“魔鬼三角”全盘把持。然后，Fangio遇到了一个差点使他放弃比赛的问题：一根输油的胶皮管发生漏油，好在8个汽缸的马达终于还是继续运转。但是，魔鬼三角已经变成了两个人之间的竞争，最终是Giuseppe Farina——昵称Nino——获得了历史上第一个一级方程式大赛的赛场冠军。接着他再接再厉，在赛季末的另一场比赛中又获得了胜利。
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