记者张力报道 如果说F1运动就是自私者的舞台，那么迈克尔·舒马赫现在就站在这个舞台的最中央处，这里的自私指的是为了胜利可以不择手段。207次分站赛参赛纪录、7次年度总冠军、82次分站赛冠军、43次退出比赛、10多次严重的事故(包括最近的蒙扎撞车)、一次骨折，这些都是舒马赫在这一项运动中书写传奇过程中的数字备忘录。从踏上F1之路开始，今年已经是舒马赫在F1车坛驰骋的第14个赛季，他一度以为自己只能成为一个汽车修理工，但现在他却成为了世界体坛的最富有运动员之一。风光背后，车王走过的是一条不平凡的道
路。
德国收费电视Premiere的F1专家舒尔茨，一直对舒马赫进行跟踪报道。在舒尔茨眼中，舒马赫是一个渴望成功，非常细心，很有攻击性，然而也非常腼腆，非常脚踏实地的人。对于自己总结出来的舒马赫的这五个特点，舒尔茨逐个进行了解释。
之所以说舒马赫非常渴望成功，是因为他在1996年加盟法拉利车队之前已经两次获得了车手年度总冠军。不过舒马赫却并不满足于这样的成绩，他的到来也促使法拉利车队的员工更加勤奋地工作，并且取得了今天的成功。对待工作，舒马赫非常细心，加盟法拉利车队后，他总是用自己的态度来感染周围的人，这一点也和维伦纽夫从威廉姆斯转会到英美车队之后的一蹶不振形成了鲜明对比。
舒尔茨表示，刚到法拉利的前三年，舒马赫显得更加自私，和现在相比也显得更加紧张。当初和达蒙·希尔以及维伦纽夫的对决，舒马赫往往都被认为赢得并不精彩，甚至会因为他在比赛中采取的一些诸如切线式起步的手段而招惹非议。而在连续夺冠之后，舒马赫也和常人一样，对成绩也逐渐能泰然处之了。
和其他德国体育明星相比，舒马赫要更难接近，他和媒体的关系也并不是很好。舒尔茨认为，这是在媒体面前必要的自我保护。舒马赫不让家人过多出现在大众的视线中，也在一定程度上反映出他低调处事的人生哲学。舒尔茨说：“舒马赫之所以这样做，是希望能在赛道上坚持更长时间，我相信，舒马赫会坚持到2006年以后。”
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