新浪体育讯　FIA正在酝酿使用一个轮胎供应商之时，却有报道说韩国轮胎制造商锦湖(Kumho)正准备挺进F1，成为米其林、普利司通之后的第三个轮胎供应商。

　　现在F1的轮胎供应被法国轮胎供应商米其林和日本轮胎供应商普利司通两家共同垄断着。从数量上来说，米其林处于上风，他们控制的车队数目已经超过普利司通。像大车队威廉姆斯、迈凯轮、英美、雷诺以及丰田都使用的是米其林轮胎。不过世界冠军法拉利却与 普利司通合作，因此他们两个轮胎供应商要分出上下高低来还真的很难。

　　为了缩减成本，降低进入F1的门槛，FIA现在正酝酿使用同一个轮胎供应商。不过这个规则还没有获得车队的一致同意。就在这个时候，就有媒体报道说韩国轮胎制造商锦湖也将加入F1战团。锦湖的一位发言人说：“在对外公布之前，我们会进行一系列分析，以计算我们投入与产出。”

　　1961年锦湖正式创立，现在是F3的轮胎赞助商。根据估计，如果锦湖要进入F1，他们先期的投入就要2700万美元，接下来每个赛季，他们还必须投入5400万美元。这样惊人的数字对于锦湖来说是一个庞大的工程。要知道锦湖还没有进入世界轮胎前八强。根据2003年9月轮胎专业杂志《轮胎产业》的统计，锦湖在行业里只排名第九，远远落后排在第一和第二的米其林与普利司通。锦湖不久前才换了新老总Sae-Chul Oh。媒体相信，锦湖挺进F1的计划正是这位老总的主意。

　　“我觉得自己肩负着重大责任。”Sae-Chul Oh在一月份说：“我要进一步开头锦湖的事业，让它在将来有一个更好的地位。” (路易)