从15到第2 蒙扎开战不利舒马赫逆境演绎超车真髓

　　新浪体育讯　2004年世界一级方程式锦标赛第十五站意大利大奖赛的较量在著名的蒙扎赛道揭开战幕，对于千千万万主场的意大利车迷来说，这一站的比赛实在是一个人有他们表现的庆祝的舞台，首先是在匈牙利的布达佩斯赛道，法拉利车队提前五站将年度车手总冠军的荣誉握在手中，两周后，前无古人的车神舒马赫又在斯帕史无前例的把已经让所有其他车手望而却步的个人年度总冠军增加到七个！

　　来到蒙扎的法拉利以是两冠在握，这一战对他们来说最大的任务是提前确保巴里切罗的年度车手亚军，而这位巴西车手似乎也已经获得了一个相当不错的开始，他在排位赛中力压舒马赫与蒙托亚拿下了杆位，这一战他将“翻身作主人吗”？

　　一贯明媚的蒙扎今天从一早上起飘起了小雨，不久之后雨势愈发频密，或许车迷们将迎来一次精彩纷呈的雨战，而众所周知的是，舒马赫是当之无愧的“雨战之王”。比赛开始之前，雨已经停了下来，不知道老天爷会不会在比赛途中突然“兴起”。

　　热身圈结束，十九辆赛车回到发车区，最引人注目的无疑是舒马赫与蒙托亚的位置之争，这一对“宿仇”会在开赛之初就上演火光四射的白刃战吗？

　　五盏红灯熄灭后，比赛开始，巴里切罗虽然使用的是中性胎，但由于前面没有其它车的阻挡，他依旧顺利占据了头位，但排在第三位的舒马赫就没有这么好的“境况”了，舒马赫发车速度不够快，排在第四位的雷诺车手阿隆索抓住机会从蒙托亚赛车左侧超过，堪堪挤入了蒙托亚与舒马赫之间，舒马赫不得已让过来势汹汹的阿隆索，第一个弯角处的争夺，舒马赫以经落后于蒙托亚，后面逼上来的就是驾驶作风同样强悍的佐藤琢磨，

　　舒马赫赛车遭遇到弯道处的些许积水，赛车打滑，舒马赫被迫冲上了缓冲区。虽然赛车没有发生什么损伤，但他的位置却因此一掉再掉，过了第一个弯角后，舒马赫再度遭遇到积水的困扰，为了避免碰撞，他的红色法拉利在赛道上打横掉头，这让他损失非常多的时间，一度落到了第十五位！这对于舒马赫来说实在是非常艰难的局面。舒马赫还有机会吗？或许对于车迷可以聊以自慰的是，至少人们有机会看到舒马赫连续超车的火热画面了，毕竟当他稳稳跑在第一位的时候，这种局面是千金难求的。

　　果然，当赛道上的积水基本上被赛车甩干之后，舒马赫开始一个一个超越前面的车手，首先，他在第九圈利用赛车动力上的优势，在直道超过了费斯切拉，上到第十位，前面是他已经进过一次站的队友巴里切罗。两圈之后，舒马赫超过了队友，距离积分只剩一个位置。由于前面的赛车纷纷进站，舒马赫迅速上升到第七位，但他还没有完成自己的第一次进站。第十二圈，1分21秒973，渐渐进入状态的舒马赫完成了自己本站比赛的第一个最快圈速。

　　紧接着，舒马赫追近了目前排在第二位的阿隆索，发车时的“仇恨”还历历在目，自然是“分外眼红”，令人格外“解气”的是，舒马赫同样是在第一个弯角入弯前抢占内到顺利超过了阿隆索，“以其人之道，还治其人之身”的完成了“复仇”！

　　之后，他迅速逼近了巴顿，不过由于遇到了多辆慢车，舒马赫一圈后进站，用时9秒3，出站后，排名回落到第十位。

　　第十九圈，舒马赫追近了美洲虎的韦伯，舒马赫在一次尝试后，利用一个连续弯的右弯果断地超过了韦伯，上到了第八位，而在他和韦伯擦肩而过的刹那，舒马赫甚至还心有余裕的超被他甩下的对手挥了挥手，难道这就是所谓“爆棚的自信”吗？

　　当排在前面的几位车手相继进站后，舒马赫暂时上到了第一位，在他刷新了最快圈速后，第三十六圈，舒马赫第二次进站，用时7秒7，出站时，他同正好驶过来的佐藤有一番争夺，虽然出站一瞬间他落后于佐藤，但刚刚加过油的舒马赫却在紧接着到来的弯道处令人目不暇接的果断超过了佐藤，而这位日本车手甚至都没有更多的反应就只能看着舒马赫绝尘而去了。

　　这时，舒马赫排在第四位，前面就是阿隆索，由于他的单圈圈速快于对手，因此，每一圈几乎都能追上将近一秒！

　　当舒马赫把同阿隆索的差距追进到2秒5左右，很快就要感受到舒马赫“威胁”的阿隆索赛车突然在赛道上失控，赛车在赛道上掉头，后轮陷进了沙石地，阿隆索拼命想要重新启动回到赛道上，可惜的是，不争气的后轮怎么也无法让赛车启动，他用力地招呼旁边的工作人员帮他推车，然而，因为他的赛车方向和飞驰而过的其他赛车正好是“面对面”，而且又在弯道的出弯处，所以旁边的工作人员只能无奈地看着着急的阿隆索却无能为力，不得以退出的阿隆索离开赛车后愤怒的用右脚踢了旁边的护墙，以发泄不满。而不管怎么样，舒马赫以经轻轻松松的超了过去！

　　在阿隆索退出后，跑得愈发轻松的舒马赫前面就是可能威胁到自己队友年度车手亚军的巴顿，令人讶异的是，舒马赫几乎在令人目不暇接的刹那就把同巴顿的车距缩小到1秒1，之后，他便开始威胁这位英国车手，这个时候，跑在第一位的是巴里切罗，但是，他还需要再一次进站么？

　　舒马赫疯狂的速度让他急速接近了巴顿，又是发车后的第一个弯角，舒马赫先是在直道上追上了巴顿，然后利用右弯之后的左弯占据了内道，牢牢的把巴顿压在了身后，而巴顿则在这次较量中显得有些力不从心，未有更多的坚持和争夺就放弃了抵抗。而在这次较量中，最倒霉的却是已经被套了一圈的美洲虎的克莱恩，本来跑在两辆快车前面的他或许是害怕卷入这场“顶级之战”中，情急之下，他竟然直接把车开到了大直道前面的缓冲区上，成了可怜的“牺牲品”！

　　就在舒马赫漂亮的超越巴顿的同时，更漂亮的一幕同时上演，第四十二圈，巴里切罗第三次进站，就在大家以为巴里切罗的亚军梦想已经不可能在蒙扎成真的时候，巴里切罗出站后的成绩居然依旧是“第一”！经过法拉利维修站妙到巅毫的计算之下，巴里切罗竟然完成一次精确到万分之一秒的精彩进站！

　　就这样，法拉利车队令人匪夷所思的在还剩十一圈的时候回到了所有车迷最最熟悉的局面，两辆烈焰般的法拉利稳稳地跑在了前两位！赛前就说过要帮助队友力争年度亚军位置的舒马赫虽然轻易地便将同巴里切罗的差距缩小到一秒之内，但这一次，他却始终充当着忠心的护卫者，直到巴里切罗第一个迎着格子旗拥抱他今年的第一个分站冠军！

　　极速的蒙扎赛道上又展开了巨幅的红心法拉利大旗，红色心形大旗、立蹄长嘶的飞马、把挚爱溶进血液中的法拉利车迷……这令人熟悉更令人血脉贲张、热血沸腾的一刻是蒙扎最动人的风景！今天属于巴里切罗、属于舒马赫、属于法拉利、属于所有热爱法拉利的你、我、他！

　　(Jack)