新浪体育讯 北京时间9月12日晚，意大利大奖赛结束了正赛的厮杀，法拉利双雄再度包揽了冠亚从而完美的结束了欧洲的所有赛事，这也是法拉利车队本赛季第八次垄断前两位，他们的车队积分已经创下了令人咂舌的新纪录--234分。赛后法拉利将帅们压抑不住兴奋，纷纷倡言一番。
巴里切罗
我过去拿过好几个分站赛冠军，但这次比较特殊，我还是第一次同时摘得杆位和最终胜利。我知道有些人认为F1正在变得乏味，但今天的比赛证明F1的比赛还是非常激动人心。现在我很难描述自己的心情，今年我度过了职业生涯中最好的一个赛季。我们拥有一支梦幻的队伍，在这里我要真心对车队的所有工作人员和支持我们的车迷们道一声感谢，谢谢你们，这个周末太美妙了。比赛开始前我们对轮胎的选择有些犹豫，因为不好预测赛道什么时候会变干，我选择中性轮胎主要是担心比赛开始阶段打滑或和其他车手撞到一起，后来我是在第五圈进站换轮胎的，现在想起来也许早一圈进站效果会更好。当时迈克尔和皮佐尼亚相继超过了我，我以为今天的比赛没戏了，但后来随着车子变轻，我跑得越来越快，而且车队也为我及时更改了比赛策略。最后一次出站时，我以为自己排在第四，结果车队告诉我排在第一，我兴奋极了，甚至压抑不住用葡萄牙语说了一些粗话。
舒马赫
今天的比赛很有趣，我从来没想过自己还有机会从最后几个位置追到第二位，比赛一开始我就冲进了缓冲区，后来在第二个缓冲区内我的赛车打滑还和巴顿撞到了一起，当时的感觉很沮丧。好在后来赛车运转的很好。说到轮胎选择，我很清楚今天的情况下不可能找到十全十美的方案，所以当我看到鲁本斯选择雨战的中性轮胎时，我做出了完全相反的选择，这样至少保证有一个人是正确的。从最后的结果看，我们两个人似乎都没有选错，鲁本斯今天干得很棒，胜利理所应当。
让-托德
今天的比赛太美妙了，我们的两位车手采取了迥然不同的选择，鲁本斯以雨胎发车，迈克尔则倾向干胎。开局的几圈比赛对我们来说有点艰难，迈克尔赛车打滑落到了队伍的后面，鲁本斯虽然开始领先，但到了第五圈的时候他就因为要换干胎而不得不早早进站，因为赛道干得太快了。我们相信自己的赛车整体性能要优于对手，不过即使这样超车也并非易事。后来我们做出了让鲁本斯多进一次站的决定，最终我们的两位车手都发挥出了赛车的性能优势。今天比赛中最关键的时刻要算是鲁本斯最后一次进站，出站后他惊奇的发现自己仍然排在第一位，迈克尔也在同一圈非常聪明的超越了巴顿。能在本站比赛包揽前二让我们非常高兴，在这里我也要感谢合作伙伴普利司通和壳牌的为车队所作的一切努力。我为我们的队伍、我们的车手以及整个公司感到自豪，今天令我特别兴奋的是鲁本斯拿到了冠军，这为我们极为成功的2004赛季又画上了浓墨重彩的一笔。
罗斯-布朗
从比赛结果看，很难说迈克尔和鲁本斯谁的轮胎选择是正确的。比赛刚开始的几圈我们的形势不太妙，当时我们以为顶多能拿到积分或者登上领奖台了，最后看到两位车手再度包揽冠亚简直太让人兴奋了。鲁本斯和迈克尔都完成了一站伟大的赛事，普利司通轮胎的表现也还是那么优异，没有什么比今天这样的结果更美妙的了。
(如意)
