新浪体育讯　今年的9月26日，历史悠久的F1方程式汽车大奖赛将在我国的上海首次登陆，对于这次F1顶级赛事与华夏大地的初次接轨，社会各界都给予了极大的关注。

　　提起F1，很多人会联想到引人注目的赛车靓女。但事实上众多真正车迷关注的，是跟赛车息息相关和在每场赛事都大卖赞助广告的“轮胎”产品。

　　在F1赛车中，轮胎绝对占据着举足轻重的地位。一场比賽中，轮胎赞助商研发最先进、最高性能的轮胎提供各车手于比赛中使用；另外他们在比赛当中驶进维修站，利用数秒中的速度更换整套轮胎，让车迷们都陶醉于轮胎对赛车的影响力。可是，在赛车场以外，他们对轮胎的了解有多少呢？他们知道轮胎对他们生活起着莫大的影响吗？ 另外， 轮胎业发展在国内已步入百花齐放的阶段，国外品牌大规模登陆及扩充，国内品牌亦不断地占据世界轮胎市场分额，把中国轮胎品牌国际化。

　　对轮胎业及轮胎产品关注的市场人士或车迷，可在2004年9月24-26日到上海东亚展览馆举行的第二届中国(上海)国际轮胎博览会，在感受F1热烈气氛之余，贴身体验轮胎行业的盛况！来自十多个国家及地区的轮胎制造商将展示它们最新的轮胎、轮圈及维修保养等相关产品，这是一个让轮胎行业或有兴趣人士近距离接触轮胎市场及产品的博览会。(相关网页：www.citexpo.com.cn)

　　关于F1轮胎的12个问题

　　1.制造一条轮胎需要多少种成分？

　　制造流程中涉及150多种不同物质，包括树脂、石油、硫磺和纺织纤维。

　　2.制造一条F1轮胎需要多长时间？

　　这一结构紧密的科技奇迹在1小时内即可成型。

　　3.制造一条轮胎需要多少人？

　　轮胎制造需要大量员工。生产线非常长：从基础原料的混合物(如橡胶和加固物质)到轮胎被烘烤出来之后的质量控制都是生产线的组成部分。

　　4.一条F1轮胎的成本是多少？

　　很难确定一个准确的价格，但如果把竞赛部的工作也计入在内，则每套完整的轮胎需要大约3430欧元。

　　5.测试米其林F1轮胎需要行驶多少公里？

　　测试完毕需要10万公里，大约500天。

　　6.干地轮胎和湿地轮胎在胎面沟槽上最显著的区别是什么？

　　两者的构造、复合材料当然还有胎面花纹都是完全不同的。每种轮胎都是为了满足不同需求而设计出来的。并且，湿地轮胎胎面必须覆盖多于30%的表面区域。

　　7.何时必须换用湿地轮胎？

　　车手可以等到最后一刻再作出决定。他们也可以在比赛中的任何一个阶段停下然后换胎。

　　8.轮胎的理想工作温度是多少？

　　干地轮胎在90°C到110°C表现最出色。一条好轮胎应该任何时候都不会过热，然而这种情况是会发生的，例如，当一条湿地轮胎在逐渐变干的路上可能很快老化。

　　9.相比较无花纹的传统比赛用胎，胎面有四条沟槽的轮胎能够减少多少摩擦？

　　这一点很重要。一方面，四条沟槽的轮胎接触路面的橡胶更少，另一方面，我们不得不使用更硬的橡胶复合材料。

　　10.F1轮胎是专门设计用来转向一个方向的吗？

　　是的。对湿地轮胎来说尤其如此，因为它的胎面就是设计用来单向运动的。

　　11.一般前胎比后胎更容易磨损吗？

　　使用期限依赖于场地特性、路面情况以及车的装备方式。你必须平衡好下压力、速度和耐久力之间的关系。

　　12.一条F1轮胎的理想尺寸是多少？

　　类似于在现行规则出现以前就在使用的那些轮胎。你必须在空气力学、轮胎表现以及驾驶者对拐弯速度的要求之间找到一个有效的折衷点。