特约记者华沪上海报道 舒马赫无疑是F1中国大奖赛最瞩目的巨星，在24日盛大的F1欢迎晚宴上，奥运冠军郭晶晶将左手挽着田亮、右手挽着舒马赫首先出场，制造中国体育风采连接世界体育辉煌的奇特效果。这一晚宴将在上海最大的宴会厅东方滨江大酒店内举行。
这是舒马赫首次来到中国。今年6月6日，上海国际赛车场落成仪式时，为全力打造全国场地汽车锦标赛，曾经想邀请舒马赫作为嘉宾出席——当时激动人心的策划是：车王驾
驶他挑战过战斗机的F2003-GA赛车，在上海国际赛车场世界一流的赛道上跑上几圈。但最后舒马赫并没有来到上海，替代他驾驶有史以来第一辆狂飚过“上”赛道F1赛车的是早已退役的杰拉德.博格。
当时，法拉利车队总经理托德表示，舒马赫与巴里切罗两人都要准备加拿大站比赛，抽不出时间来上海。但他最后补充了一句：“我们也不想陷入被人非议的境地。”因为之前的巴林赛道揭幕仪式上，威廉姆斯车队西班牙试车手赫内曾驾驶威廉姆斯2003赛季的战车FW25，在巴林赛道上跑了17圈，这引起了包括法拉利在内的不少车队的抗议，认为威廉姆斯提前取得了赛道的重要数据。
虽然舒马赫没能成为第一个在上海国际赛车场飙车的F1车手，但对法拉利车队来说，6月6日在新建成的上海国际赛车场赛道上试车，远远不是“秀”一把那么简单。这是世界上科技含量最高的产品，赛车狂奔时，车上的“黑匣子”在不断地记录；赛车跑完四圈后进入维修站，车队的技师马上在车身上连上数据线，用笔记本电脑下载数据——这是法拉利车队依靠科技“领先”的典型镜头。
有趣的是，舒马赫的弟弟小舒马赫是第一个亲眼目睹上海国际赛车场的现役F1车手。“上海赛车场无论对车手还是赛车都将不是轻松的比赛，它将逼迫你把水平发挥至极限”，2003年10月，小舒马赫参观建设中的上海国际赛车场时，如此表示。
自从6月美国站受伤以来，小舒马赫已连续缺席了六站比赛，上周他终于重返座舱并随车队在银石参加了三天的试车，从试车的情况看，德国人无论从身体上还是心理上都已经消除了车祸的阴影。这对先后受伤的兄弟重新同场竞技，无疑是缺乏了冠军争夺悬念的上海站比赛的一大看点。
在18日的F1中国大奖赛开幕式彩排上，“舒马赫”在开幕式的最后，以“大头娃娃”的模样出现，“车王”一身招牌式的火红赛车服，下巴拉长得很夸张，几乎跟上半面脸差不多长了。
虽然是假的，但“大头娃娃”牌车王得到的欢呼还是最多的，人们争相与其合影——可见舒马赫在中国的人气。“我很想看一看中国，对于我来说，中国很神秘，还从未来过，
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