江腾一聊天实录：我欣赏舒马赫预祝中国站完美

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　　新浪体育讯　各位新浪网的网友大家好，今天我们请到了是江腾一，大家也知道首届中国大奖赛也将在几天开幕，江腾一也将参加比赛，他在百忙中来到这里我们也表示欢迎。

　　江腾一：我是江腾一，这个礼拜我将参加一个比赛，希望大家关注F1的时候也关注我。

　　主持人：能不能告诉大家你是几点比赛。

　　江腾一：比赛会稍微早一点，是安排星期天早上

　　主持人：这个算是F1系列赛当中你是第一个出场的，一定要有一个开门红。车迷会很早来到赛场参观比赛。我们先从F1开始，你参加这次比赛，上赛道你也跑过，你对这个赛道印象什么样的。

　　江腾一：我在欧洲跑多很知名的赛道，上赛道是一个很新颖，科技含量很高，是很有挑战性的一条赛道。

　　主持人：这个赛道F1车手还没有开过，你觉得这个赛道在比赛当中超车的地方会很多吗。

　　江腾一：超车点很多，有好几段都是很高速的，有的会有300多公里，还有上坡下坡对车手挑性很高的。

　　主持人：我们也知道你不久之前刚刚从欧洲回来，你也在欧洲参加比赛，你能谈谈你在欧洲比赛的情况吗。

　　江腾一：我在欧洲参加了五场比赛，是意大利的雷诺方程锦标赛。今年的成绩还算不错，因为我是第一年到意大利，我今年的目标就是积累更多的比赛经验，学习更多的赛道，如果今后在意大利还有比赛，我就为了打好基础。

　　主持人：F1在中国掀起一股热潮，对这个了解比较多的人是很少的，大家知道方程式很多，不知道雷诺方程式是一个什么样的位置。

　　江腾一：大家一般都知道卡丁车，还有宝马方程式，这些都算中等的，高等该是F3，还有顶级的方程式赛事就是F1。

　　主持人：你能不能说英国雷诺和意大利的雷诺有什么区别呢。

　　江腾一：就是车道、车手不同，规模和赛车都是一样的。

　　主持人：我想知道雷诺方程式最快可以跑到多少。

　　江腾一：今年比赛的时候最高跑过265公里，在直道上跑的。

　　主持人：这已经是很快的速度了。你今年参加这几站比赛，你对自己哪站的比赛最满意。

　　江腾一：其实每一站都可以学到那个东西，最满意很难说，因为我是学习阶段，我还有目标要达到。我在蒙扎那个比赛是我学到最多的，那个比赛很激烈，我们不停的超车。

　　主持人：在中国大奖赛之前F1刚刚结束的也是在蒙扎，那一站的比赛也很精采，就是落到15，后来上去了。你觉得那是一个什么赛道，意大利是不是赛车气氛很浓郁的。

　　江腾一：你去了以后就会感受到浓郁赛车的历史，你每年都看到比赛，看到颁奖台就是目前F1最好的颁奖台，也是F1速度最高的赛道。

　　主持人：　F1第一年进入到中国，我们想把这个比赛办好，希望我们成绩提高的话，也是有一种长期的学习、推广这样一个过程。

　　江腾一：中国和欧洲有一点不同，欧洲举办F1，但是他们赛车基础打的更好，群众看F1比赛，各个都是真正看比赛的，了解F1怎么回事。但是在中国今天举办的比赛，将会有15万人到现场看比赛，但是这15万人当中，真正了解知道F1的人并不多，都是去看热闹。但是我相信，通过几年之内对赛车方面的推广，还有中国自己的比赛，再加上一些国外其他高水平的赛事在中国举办，也会很高推动中国赛车的发展。

　　主持人：大家看比赛相信会看到很多的明星，在明星当中你比较欣赏哪一位。

　　江腾一：在所有的F1车手只分两位，一个是舒马赫一个人，他几乎是所有车迷的偶像。

　　主持人：他跟前辈有点像，就像方程式一样的，计算很精密的。

　　江腾一：雷克南有的时候欠缺一些运气和激情。

　　主持人：今年的成绩不是很好，连续有爆缸的事故，你看了以后是不是觉得难受。

　　江腾一：我并不难受，就是觉得他有很多技术上面的时候需要解决。作为雷克南他并不急，他还年轻，还有很多的机会。他也有实力拿冠军的，还是欠缺时间。我觉得在不久的将来，他会拿到冠军。

　　主持人：实际上我们知道雷克南直接到F1，他没有开F3的，现在成绩也很好。现在中国车迷都期待我们中国车手什么时候可以走到F1的殿堂当中，你对自己是什么样的预计呢。

　　江腾一：成为F1车手是很难预计的时候，你技术达到，还要有各方面的运气，这样才能开F1。现在我的就是把现在的事情做好，开好雷诺方程式，为以后打好基础，这个是最重要的。

　　主持人：你背后的经济公司已经打算好后面几步路了。

　　江腾一：我想可能是。

　　主持人：江腾一最大的优势就是年轻，这个是用什么都无法获得的资本。

　　江腾一：我在欧洲也不算太年轻，年轻是一个资本，但是要好好把握住。

　　主持人：有一个网友问你因为赛车消耗很大，他都需要很多的赞助商，他问你目前赞助商找的怎么样。

　　江腾一：今年还算可以，经费上面还可以，可能会有一点点小问题。

　　主持人：今年F1大奖赛当中，也是有不少车队身上都会有中国赞助商的名字出现，这些赞助商目光是比较远的，这个不是短期的投资，放长线应该放到像江腾一这样非常年轻，非常有希望的车手身上去。

　　江腾一：谢谢。

　　主持人：你能不能对中国这一站的前景做一个展望。比如说你看好哪个车队，哪个车手，你觉得谁会占一些便宜。

　　江腾一：如果真的预测，大家都知道法拉力和舒马赫机会比较大。

　　主持人：第二名比较倾向谁呢。

　　江腾一：雷克南，我希望他可以拿冠军。

　　主持人：我的关键跟你不一样，在全新的赛到舒马赫能赚便宜，他总是可以摸到最佳的行车路线，美国的印地安纳波利斯都是舒马赫拿了冠军。

　　江腾一：车队很有经验的，车手也有经验，结合起来才能取得更多的成功。

　　主持人：刚刚结束的意大利的比赛，法拉力做了大家都没有想的决定，就是让巴里切罗三次进站他做过四停的情况出现。你感觉在赛车比赛当中，车队的策略，它的配合会有多大的影响对于比赛来说。

　　江腾一：F1的比赛是十分重要的，就是车队的策略。这个和我们比赛不同，我们只有三四十分钟就结束了，F1要一个半小时，在比赛中，天气和赛道都是变幻莫测的，就是看车队怎么掌握战术的运用。其他车队总是给人车队很稳重，都是不会有很多创新的东西，这里应该两站，大家两次停站，法拉利会做不一样的事情。

　　主持人：无论拖德做什么决定，让他去跑，他都可以跑出来。一个车手跟车队的配合是很重要的你跟你的技师，你们平常会有很多交流吗。

　　江腾一：有的，你要想有一个好赛车，技术师是最重要的。你要把车的感觉，还有车存在的问题，你要跟技师很好的沟通，这样才能有一个好车。

　　主持人：一个好的车手也是一个比较好的技师，自己会亲自动手修车的，你会吗。

　　江腾一：我修车没有什么问题，因为看自己的技师修那么多遍，有时我也会帮助他们做车上面维护之类的事情。只不过他们的动作比我更快一点。

　　主持人：有一些F1车手说，

　　江腾一：别人开车我会觉得很慢，

　　主持人：你在平常生活中也喜欢开快车吗。就是作为一个大使出现，号召大家不要开快车的。

　　江腾一：我平时还是安全为主，是稍微快一点，但是不违反交通规则。

　　主持人：有一个网友问，如果说让你选择，就是说去F1车队，你比较倾向去那支，这个你会比较倾向去迈凯轮吧。因为中国有句话叫做宁为鸡头，不为凤尾，一个小车队可以让你展现你的实力，在一个大的车队要从试车手慢慢的做起来。你选择你更愿意走哪条路。

　　江腾一：我更愿意去大车队做一个试车手，在小的车队很少有试车的机会，他们几乎都是去比赛，没有很多试车。

　　主持人：不是着急今年开上比赛，就是多积累一些。这种大车队的试车手，在中小车队也是一个很好的车手。

　　江腾一：是的。

　　主持人：有一个网友问，你明年是不是还打算意大利开呢。

　　江腾一：是的，我觉得意大利是一个学习方式成很好的地方。他所有的车手都是从意大利的卡丁车出来的，所有人都知道意大利有卡丁最顶级的，所有的卡丁车厂商和最高的比赛是在意大利举行的，那里竞争和比赛都是很激烈的。因为我觉得可以在意大利学到很多东西。

　　主持人：他想让你简单介绍一下意大利雷诺水平，你比较欣赏哪些车手。

　　江腾一：我队友是一个很好的车手，他是意大利人，十分的热情，善于交朋友，他是一个很快的车手，但是如果我遇到问题，哪里开的不快，有问题问他，把都会毫无保留的告诉我。我觉得他也希望跟我一起去进步，所以说这是我很欣赏的，一个好车手不单单是自己可以跑的快，还可以帮助其他车手去进步，这是很主要的。

　　主持人：队伍当中是不是只有你一个亚洲人。

　　江腾一：那边还有两个日本人。

　　主持人：日本人的水平也很不错，他的成绩也很好。但是大家对他的诚意比较大，他的驾驶风格比较强硬一点。

　　江腾一：比赛的时候大家有不同的风格，他今后可能会改变他的驾驶风格，以前舒马赫的驾驶风格和现在有所不同。