新浪体育讯 在中国公开赛即将举行之时，F1掌门伯尼-埃克莱斯顿炮轰乔丹车队和米纳尔迪车队，认为2005年他们不能幸免于难。
对于乔丹车队和米纳尔迪车队现在的处境，埃克莱斯顿似乎没有太多的同情，他说：“到最后，我想他们会发现要生存下来相当不容易。此时此刻，气氛真的不健康。”
乔丹车队和米纳尔迪车队的引擎由Cosworth提供，可是不久前福特公司就宣布其下属的Cosworth将出售。这个消息对于乔丹车队和米纳尔迪车队来说无疑是迎头一击，因为引擎是F1最重要的一个环节之一。许多希望进入F1的公司最终没能组建一支F1车队的原因就是找不到合适的引擎。
不过米纳尔迪车队老板斯图达特就反驳道：“我想伯尼无权说这样的话。发生在乔丹和米纳尔迪身上的事情，将由乔丹和米纳尔迪独立做出决定。的确，最近Cosworth宣布退出让我们处于非常、非常难的境地，但是我可以向你保证到2005年的墨尔本，米纳尔迪一定会在阵容中，即使我们不得不自己制造引擎。2001年的时候，我们就用过自己的引擎。如果2005年我们要这样做，就由它去吧。”
对于这个问题，乔丹车队老板埃迪-乔丹说：“现在我很难回答这个问题。如果一个人要现实对待当前的情况，我想我一定要坚持作战……明年我们将全力以赴到澳大利亚去比赛。我可以保证什么？现在我不准备讨论这个问题，但是可以肯定的说没有一番奋斗，我不会就此放手。”埃迪-乔丹甚至暗示说Cosworth可能继续提供引擎给他们，只不过价格一年要涨到3800万美元。“我想那可行不通。”埃迪-乔丹补充道。
按照协和条约，明年如果有车队退出，有车队将出动三辆赛车以凑足20辆赛车的数目。埃克莱斯顿曾说他愿意看到这样的情况发生。他说自己宁愿看到法拉利、威廉姆斯和迈凯轮增加一辆赛车，也不愿意看到捷豹、乔丹和米纳尔迪远远甩在后边。
埃克莱斯顿现在甚至暗示：如果第三辆赛车进入前八名，第三辆赛车应该获得相应的积分。“我想应该那样做。为什么不呢？这即是好消息也是坏消息——你赢得了比赛，可你却不能获得积分吗？”
(路易)
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