透视F1中国钻石套票抢购三大诱因 顶级社交浮现

　　新浪特约撰稿 阿桓

　　曾几何时，中国企业商务社交的手段曾经一度是消费券、提货券、旅游票、桑拿票、演出票、高尔夫球票作为客户联谊的媒质一统天下。随着岁月的变迁，商务社交媒质也随着时代前进的步伐，以符合时尚潮流的方式发生着变化。今天，随着F1中国大奖赛上F1战车在一个全新的“上”字形赛道上的轰鸣狂飙，国人在延续对F1“拿来主义”概念的指导下， 其内涵有所扩展和延伸。

　　原因简单的很，我们发现的是上海F1的赛事门票，有相当多的是被一些公司所买走的，这些票是送给他们的客户、分销商，也有一部分是送给他们远里离上海的公司总部、或者其他的分公司的人士。可以怎么说，中国F1元年的前奏曲在今天十一时正式动感地激情奏响了，以及在今晚“2004 F1世界锦标赛中国大奖赛组织委员会欢迎晚宴”在上海国际会议上的举行，在中国，F1已经成就了公司利用商务提升和强化品牌形象社交平台的新领域。

　　作为与奥运会、世界杯齐名的世界三大赛事之一的F1世界锦标赛，其在欧洲的影响度是源远流长的。在2004年财富全球五百强的企业里，排名于前一百位中的企业有近三分之一将F1领域作为提升企业形象和进行商务社交活动的平台，参与了2004年F1大奖赛的赞助或商业经营活动。

　　有人这么说过，能够举办F1，就能够办世界上任何更高层次的商业和社会活动，举办F1是一个城市精神的体现和城市名片的标志,其延伸出来的外涵，有着无穷大的空间。

　　F1中国大奖赛的门票分九等级十七个看台区域(不含围场俱乐部的票和VIP包厢票)，三日套票的价格从3700元至370元的人民币不等。上海国际赛车场自对外开始售票以来，主看台高端的3700元“钻石套票”成为一些大小公司抢购的对象。据上海国际赛车场最早指定的票务代理商之一的美亚票务透露，在门票最初销售的五天里，其销售额就突破了350万，绝大多数购票者是购买3700元的“钻石套票”，购买“钻石套票”的购票者又全都是公司客户，其中有一家中外合资公司的客户一下子就要预定五百五十张“钻石套票”，而且一百七十多万元的巨额票款毫不犹豫地就打进了美亚票务的银行帐户里。

　　由于“钻石套票”数量有限，主看台区域位置的票很快地成为了一票难求，从而掀起了一股狂热的主看台门票抢购之风。有些买不到主看台“钻石套票”的公司，只好退其而求之其他能购买到的主看台区域位置的F1门票。美亚票务对F1门票的销售就突破了一千万元。

　　F1中国大奖赛的门票为何如此地受到一些公司的青睐而肯舍得花巨资抢购，究其原由有着以下三个方面的诱因：

　　理由一：F1商业模式的运作是企业商业利益策动力的需求

　　F1是一项“烧钱”的运动，从其历史发展的轨迹来看，是与钱有着紧密地联系，这就好比是假如F1无钱，就如同赛车失去了抓地力没了方向。

　　在F1的领域里，围场俱乐部是位于赛车场车队维修站楼上的，能进入各车队围场俱乐部的人们是有别于看台位置上的观赛者的，在围场俱乐部内的人们是在有空调的豪华包厢内观看比赛，边品尝还能在赛事的空隙时间中到楼下开通的维修站走一走、转一转、看一看。每到F1赛事期间，融合了时尚、激情和商业元素的围场俱乐部便成了名流显贵达人们汇聚的社交舞台。这一社交平台已不仅仅是观赛者娱乐休闲身心的高贵、顶端的享受，还有可能为彼此带来意想不到的商业订单的巨大利益。

　　早期F1的赞助商，只是单纯注重的是把公司的图案与颜色涂放在赛车上，以期待着其品牌知名度和企业形象性的双成长性地提高。而现在的赞助商除了着眼于品牌知名度的提高和企业形象的提升外，也更是热衷于在围场俱乐部积极参与车队的商务活动。

　　为了维系F1商业运作的命脉，对车队而言，同赞助商的商情联谊是更为重要的事情了。在F1大奖赛中，车队与赞助商的相互交流的地点就是在围场俱乐部。围场俱乐部在F1这项赛车运动中的重要性不逊色于车队比赛的本身，其是现代商务活动中最好的社交场合，人们在豪华舒适的环境中，可以在喝着香槟、品尝鲜美佳肴的同时，还可一边看比赛，一边与其商业伙伴谈及彼此间的商务事宜。

　　在围场俱乐部人们是因共同目标而相聚，在彼此地接洽商谈中竟创造出更多商业合作的机会，这就是围场俱乐部的本质：一个商业利益共存的结合与互换的场所。这也就是各车队这几年为何相当重视围场俱乐部根本所在。

　　赛车场围场俱乐部五星级的服务，是由百万富翁帕迪与伯尼共同合作经营的。自从伯尼取得F1所有大奖赛场地VIP贵宾包厢的经营权之后，各车队为了招待自己VIP贵宾，不得不购买围场俱乐部的入场票予以赠送。三天的围场俱乐部门票是以依据各赛道的不同，价格而有所不同的，上海国际赛车场三天的围场俱乐部套票的价格是在29000元人民币。在以往，三大车队法拉利、威廉姆斯、迈凯轮车队在每次赛站比赛的周末都会邀请150位到200位的VIP宾客，使用直升机当作邀请者往返赛道与旅馆间的交通工具，但就这项费用一年约需花费900~1200万美元。

　　在如今，为了让赞助商的商业交易有着良好的氛围，现己成为车队最重要的营销策略，因为只有这样才会使现有的赞助商满意并且吸引其他新的赞助商加入。

　　F1只有金钱才能取代，其绝对的高端顶级的提升形象和品牌的平台载体，是企业获取最大商业利益的策动力。

　　理由二：追求新鲜、时尚、显贵的商务社交是企业内在的诱因需求

　　在今天浓郁的商业社会里，F1的竞赛只是运动的外衣，商业利益才是它的本质。美洲虎和陆虎公司的主席兼CEO格林维尔曾说过：“F1的赛场为美洲虎提供了宝贵的品牌和营销平台。”而迈凯轮车队的负责人丹尼斯更是直白地说：“F1这项‘体育竞赛’只不过就是在周日下午所进行的近两小时的运动。除此以外， F1其实纯粹是一项商业经营。迈凯轮车队会以最好的形象和氛围为每个公司提供一个展示的优秀平台，以便让他们获取在迈凯轮投资的最大获益。”

　　随着企业对F1熟悉程度的提高，F1所呈显、裸露出的符合现代人生活心理特征的“激情”、“热辣”、“时尚”、“极速”、“惊险”、“刺激”等元素，直接或间接地不断地让人们感悟和体验，9月24日的十一点时分，F1第一次得以在中国土地上的“上”字形赛道演绎极速的激情和动感。

　　作为人的群体和因素起决定作用的企业中，也有着一种推崇时尚、显示地位、满足需求的潜意识地内在激发形态的存在。原先F1商业利益得以成功的围场俱乐部社交商务营销策略的范例，成了中国人直接“拿来主义”的前提下，加注了些适合中国企业经营运作特征下的中国化的商务社交新元素。这些新元素的出现，促使了寻求新鲜、响应时尚、体验激情的企业敏感的商务社交的神经，也促使了逐渐了解和知道F1而无从直接与F1有商务瓜葛的企业，有了从自身的利益出发来发挥散发型思维作用的空间，策划出能够品味新鲜、感应时尚，又能显示身份地位的主看台票作为体现的载体，目的是要帮助其商业合作伙伴和其优秀员工能在F1中国大奖赛的观赛商务社交的过程中，实现促进联系与交流，巩固和扩大商务合作的多项功能作用。那个预定购买五百五十张主看台钻石区F1套票的合资企业，就是准备把购买的F1票赠送给其在全世界各地所有的VIP客户和即将准备公关的对象的。

　　理由三：是企业纵向的商情融通和横向的奖励手段的必然需求

　　利用F1中国元年的影响力，深化品牌对客户的认知度和客户对企业的认同度、强化员工对企业的贡献力和企业对员工的凝聚力，是企业纵向的商情融通和横向的奖励手段必然需求的营销手段。

　　有着德国投资背景的上海大众汽车有限公司、贝塔斯曼、德国汉莎航空集团、拜耳(中国)、德国磁悬浮高速列车国际公司、德国德累斯登银行股份公司和安联大众人寿保险有限公司等七大公司，今年7月中旬在上海巴黎春天大酒店宣布：9月26日F1中国大奖赛的开赛日，他们将联合在上海大众试车场举办“速度·激情——F1中国体验日”主题活动，共庆上海F1盛事。届时，这七家公司还将邀请各自在全球各地的VIP客户共聚上海，参加F1中国体验日活动，为上海举办的F1大赛助阵。近期，新天地的F1热潮的阵阵涌动，现有丰田傍女明星、后有英美的水幕战车，再有威廉姆斯的车手相对车迷等等。所有这些活动的运作是运作的公司企业纵向的商情融通利用F1成就中国商务社交新领域的一个个很好的例证。

　　企业在进行以提升形象和促进交流为目的的纵向商情融通的商务社交过程中，一些企业并没有忽视自身以满足贡献力和强化凝聚力为手段的横向奖励F1票的运作。

　　企业对贡献力优秀员工的奖励，突破了单纯的金钱方面的激励，是社会文明的进步和生活水平的提高，两者是分不开的。更是显示了金钱在一定的情况下让步于人们需要对其身份和地位显现的满足度。而这种满足感是建立在其自身对企业的贡献度和凝聚力的基础上的。另一方面，企业对优秀员工门票的实物奖励，足以显示出企业的亲和力和凝聚力。因此也满足了企业亲和力和凝聚力在闪现的同时，更是伴随着显示个人地位和感受时尚所并存的需求目的的一致性。

　　其实一个公司所进行的商务社交活动也间接地反映出该企业的经营理念、管理素质和生活品味。记得在上海国际赛车场开始对外宣布销售F1门票的第二天，一家证券公司的老总捧着二十二万多的人民币现金找到我，要求我帮他搞六十张的3700元的钻石票。这位老总告诉我，这些票他一部分是用来准备奖励员工的；另一部分是在5月份期间，与VIP客户搞联谊时以礼品的方式赠送。据悉在中国的百安居公司至少赠送了30张门票给自己的客户，而西门子汽车配件(中国)公司，也至少购买了120张门票赠送给了自己的客户和重要的分销商。

　　总而言之，这是中国赛车运动历史上值得有纪念意义的一天。上海国际赛车场前场广场上的各车队以及赞助商的展棚和展位、F1商品销售点的人头攅动、人流如潮，这充满动感与激情的F1场景，让中国的企业完全明白、了解和认识了F1这一传播和提升品牌形象的高端载体上存在着的极大的商机，更看到的是成就中国企业商务社交新领域的平台。

　　中国的赛车文化和赛车运动，只有普及和营造才是发展的硬道理。(阿桓)