F1两巨头表扬上海赛道 伯尼回忆打破东西方铁幕 | |
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http://sports.sina.com.cn 2004年09月25日15:18 新浪体育 | |
新浪体育讯 一级方程式掌舵人伯尼-埃克莱斯顿和马克斯-莫斯利,日前对上海赛道的组织工作表示赞赏。“上海的组织工作是目前为止最棒的,”莫斯利在谈到上海赛车场时着实赞扬了一番。上海赛道的建设时间仅有18个月。 “他们的工作非常出色。这条赛道能获得七年的比赛合约。能在这里比赛是一种享受,”埃克莱斯顿在接受新华社采访时说。埃克莱斯顿现在掌握着一级方程式的商业运作大 “我在F1这个圈子里已经干了10年,一直在寻找着适合举办比赛的地方。显然,在我看来上海绝对是一座适合举办F1比赛的城市,”埃克莱斯顿补充道。“可能一些人认为,现在有许多地区争相对我说‘伯尼,我们能举办一站大奖赛吗?’但目前的情况并非如此。我们必须寻找合适的国家和地区,找到合适的人士去联系。能在上海举办比赛,这就像1986年,我们打破东西方“铁幕”第一次在匈牙利举办F1大奖赛一样。” 这位一级方程式巨头已经和上海方面签订了为期7年的合约,他认识到F1在中国这个经济快速发展的国家,将带来巨大的商业受益。许多企业都应约参加了比赛的相关活动,这都说明在中国推广F1蕴藏着巨大商机。莫斯利说他觉得这项运动必将引起更多的人关注,尽管在中国并没有什么赛车传统。 “看一看上海的汽车,在这里拥有汽车的的人的比例,比德国还要高,”莫斯利说。“在这里甚至能看到销售的法拉利。你知道,如果驾驶赛车开始比赛,车手就必须集中注意力。同样,目前中国的中产阶级不断扩大,而我们正致力于缩减这项运动的开支。可以预见,这部分不断增长的阶层将会关注我们的比赛。” 和莫斯利、埃克莱斯顿的看法一样,包括世界冠军舒马赫在内的许多车手和车队老板,都对上海赛道的条件表示赞赏。中国为了获得F1的举办权,已经作了多年的努力。几年前,珠海曾经建设了一条赛道。不过考虑到上海是中国的商贸中心,最终F1还是落户上海。 (忍冬) |