新浪体育讯 雷诺自上一站在车队积分榜上被英美车队超越之后便没有遇上过多少乐事，而特鲁利的下岗则可可能是车队最大的损失，关于维伦纽夫的“篡位”原因写一本书绰绰有余，到现在人们称呼这个加拿大人仍然用那个唠叨多年的的头衔:“前世界冠军”，须知往日已去，现在可是2004年！实力犹存与否，赛道成绩可以回答你所有的疑问！
维伦纽夫:
对于我的排位赛成绩，我很失望。因为尽管和阿隆索在时间的差距并不是太大，但在F1中，很微妙的时间间隔都意味着很大的起跑位置差异。整个排位赛的表现不能让人满意，因为我在13号弯道前损失了十分之妙的时间。但是我们知道磨过的轮胎将更利于赛车性能的发挥，这将意味着我们在明天比赛中会非常具竞争力。
阿隆索:
这是艰难的一天，因为从早上开始便很不顺利。赛车的操控性和昨天存在很大差异，而且变得非常敏感，我们一直都在为解决这个问题而消耗着，这意味着不能将赛车的潜能全部发挥出来。在我自己看来，我的排位单圈没有任何错误，但是这受到赛车本身的限制。但即使今天的成绩不能让人满意，我仍对明的比赛仍然充满了信心。
帕特-西蒙德(雷诺车队常务董事)
提高赛车在这里的表现需要时间，但是我仍然相信我们的努力工作会得到回报。阿隆索的排位赛成绩非常不错，同时也祝贺维伦纽夫稳定的表现。单圈排位是一件非常困难的事情，因为你最出最佳成绩的时间受到了限制，但我认为现在的情况对于车队而言是不错的，明天的比赛是一个长期的过程，我想那将使得我们更具竞争力。
(行云)
