新浪体育讯 米纳尔迪车队老板斯图达特现正四处游说，希望能获得2005年更改后的规则的豁免。斯图达特说他已经向所有车队写信，希望他们能同意他的要求。
福特宣布捷豹车队退出F1的同时，也宣布下属的引擎公司科斯沃斯出售。科斯沃斯未来的不确定性很可能让米纳尔迪车队和乔丹车队明年没有引擎可以使用。
“这给引擎和捷豹车队留下了一个大大的问号。”斯图达特评论福特的申明时说：“我希望科斯沃斯能找到新买家。我想他们也能找到。我也希望我们能继续使用科斯沃斯引擎。但这是一个不可抗力事件。我们还没有谈论钱的问题，也没有谈论我们能否在明年找到一个引擎供应商。”
斯图达特自从2001年接管米纳尔迪车队以来，一直挣扎着让这支车队存活下来。他称自己很担心现在已经没有足够的时间设计新的引擎。很显然，这样一来，他们将违反FIA的新规则。FIA计划明年起更改引擎方面的规定，从2005年起开始将引擎的使用寿命从一站比赛延长到两站，从2006年起开始不准使用3升的V10引擎，改为使用2.4升的V8引擎。
“我们的要求乃有鉴于现在的危险处境，F1正陷入重重危机之中——无论人们是否承认这一点。” 斯图达特说：“因此请把米纳尔迪从方程式中拿走吧。我们想这对谁也不会产生威胁。请让我们使用2004年的规则吧。我们使用我们现在已经有的引擎，我们也许会占便宜。但是这种便宜就不是什么巨大优势，不会造成任何威胁。这样的最终结果让我们有了过度性的一年。也让乔丹有机会找到新的引擎，还可以为捷豹车队和科斯沃斯找到相应的解决办法。”
斯图达特说一些车队已经对他的建议表示了支持。“我希望他们都能同意。弗兰克(-威廉姆斯)很支持，大卫-理查兹、托尼(-波内尔)和埃迪(-乔丹)也表示赞同。我想丰田车队也是站在我们一边的。我们需要每个人同意，这样就可以了。”
弗兰克-威廉姆斯单独表示意见时说：“我同情他的处境，但正式说：‘对、对、对’就是另外一回事。”
(路易）
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