“最后发车也许会很有意思。”昨天的排位赛中途退出没有成绩之后，车王舒马赫曾这样调侃，但正赛的经历表明，车王并没有保存实力，征服诡异的上赛道并不像他的笑容那样轻松。在连遭三次意外之后，舒马赫最终的排名只是可怜的第12名。这一次，车王成了不折不扣的配角。强硬“干掉”克莱恩
今天下午2时，19辆赛车从主看台上的车道出发了，从维修站出发的只有一名车手，
那就是车王舒马赫。顺利通过了曾让他尝到苦头的第一个弯道，舒马赫迅速进入了状态，在落后400米左右的情况下，他在第3圈时就已经超越了两名车手排到了第18位。比赛进行到第10圈，舒马赫与捷豹车队车手克莱恩争夺一个右弯，舒马赫从内侧强硬地超车，造成了两人赛车的前轮发生碰撞，奥地利小将的赛车因此受到了损坏，无奈退出了比赛。曾经产生巨大争议的舒马赫式超车又一次出现了，看起来，车王要将强硬进行到底。再次跳起旋转舞
接连超过了三名车手之后，舒马赫后发制人之势显露无遗，但也许是心急吃不了热豆腐，在第15圈，舒马赫又一次出现了事故！在通过第14号弯的时候，赛车转向过度，轮胎失去抓地力，赛车发生横滑以后，伴随着一个360度的“华尔兹”，滑出了赛道。一个与昨天比赛同样的错误，车王只能眼睁睁地看着后面的车手从身旁超过。无奈赛车又爆胎
车王毕竟是车王，一个意外难不倒舒马赫，追赶到第19圈，舒马赫跑出1分32秒576的中国大奖赛最快圈速。超过了小舒马赫之后，他进站加油，出来时名次依然在第14位。但到了第35圈，意外再次发生了：这次不是滑出赛道而是赛车爆胎。舒马赫的车速突然减慢，赛车的左后轮胎看样子不行了，这样他不得不再次进站更换轮胎，法拉利为车王精心设计的计划完全打乱，至此，舒马赫已经无望进入前十名。虽然他此后拼命追赶，但名次最终还是被定格在第12名。
本报特派记者 崔恒亮（本报上海9月26日电）
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