舒马赫也有倒霉的时候，除了摩纳哥站那次被蒙托亚撞出赛道，这是车王今年第二次没有取得积分。从一开始，上海就不是舒马赫的福地，首次测试赛车零部件出现问题，周六正式排位赛，车王滑出赛道；而今天爆胎让舒马赫完全绝望。为什么舒马赫会在上赛道发生如此多事故呢？
猜测一：疲劳驾驶？
自从来到上海后，车王一刻不停地在赶场，和其他车手相比，他除了睡觉吃饭外，还要应付各种各样的媒体见面会、商业活动和酒会，疲劳自然不用说。虽然舒马赫认为周六赛车滑出赛道不是他的错，但还是有专业人士认为，舒马赫出现了难得的失误。“疲劳驾驶”是最大的隐形杀手？不知道，只有车王自己清楚。
猜测二：知恩图报？
在获得今年的年度总冠军后，舒马赫参加中国大奖赛已经成为“硬性任务”，只要大舒一出现，上海就会震翻天，这种震翻天的现象不是在赛道，而是各种商业活动。现在流传一句话：可以不知道F1是什么，但绝对不会不知道舒马赫是谁！帮助车队开拓中国市场是舒马赫回报车队的最好方式，而帮助巴里切罗取得年度第二，也是大舒“知恩图报”的最好例证。
猜测三：取悦赞助商？
这次法拉利首尾发车，让电视机镜头不断在巴里切罗和舒马赫之间切换，当然最开心的当数法拉利的赞助商。由于今年法拉利赛车优势太过明显，舒马赫经常一骑绝尘，于是导演将镜头切换给了其他车队，这让法拉利赞助商们大为头疼。然而，现在舒马赫和法拉利车队已经提前夺冠了，巴里切罗也已经稳固了第二名的位置，那么接下来就该是取悦法拉利赞助商的时候了。
本报记者 刘瑞平 李琳
（上海9月26日电）
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