记者徐菱虹报道 在上周日的中国站比赛上，有两位车手都在上海实现了复出。小舒马赫和哥哥完成了精彩的互相超越，可惜他提前退出了比赛；获得第11名的维伦纽夫名次还比舒马赫高出了一位，遗憾的是他没有能为处在争夺年度亚军节骨眼上的雷诺带去积分。在下赛季投奔新东家丰田和索伯之前，不出大的意外，小舒马赫和维伦纽夫还要硬撑着争取在本赛季的最后两站比赛中取得好名次。
小舒马赫“高调”退出
小舒马赫在上海站中途退出比赛，事情的起因是第38圈时他与库尔特哈德在通过发卡弯时的撞车，他在描述当时的情形时说：“库尔特哈德从后面向我撞了上来。”这次事故撞坏了小舒马赫赛车的一个后轮胎，导致他不得不进入维修站。据宝马公司赛车运动总监泰森描述，小舒马赫“没有预先通知”就决定进站。而当时正好安排的是蒙托亚第二次进站加油。
对此，小舒马赫给出的说法是，车队技术总监萨姆·迈克尔在无线电中根本没有给自己说话的机会，所以他只能在没有报告赛车受损情况的情形下强行进站。“当他们告诉我‘你可以继续开’时，我已经落后两圈了，继续比赛已经没有意义了，因为我已不可能拿到积分。”小舒马赫赛后说道。但泰森并不这么看：“或许他不应该马上就解下头盔。”车队老板弗兰克·威廉姆斯对于这次“完全不必要的事故”非常生气：“如果可以的话，我希望我们的赛车每次都能到达终点。”
虽然最后放弃了比赛，但小舒马赫对于自己这次复出还是给予了很高评价：“我在排位赛中取得了第五名，所以我认为自己和赛车的状况都不错。”他期盼着在日本站比赛能取得好成绩，“在日本会更好，对此我很有信心。”
据悉，弗兰克·威廉姆斯原本打算在日本站用试车手皮佐尼亚代替小舒马赫出赛，对后者以示惩戒：“我不能接受小舒马赫的行为，他要为这件事承担责任。”不过，事情很快出现了转机，老威廉姆斯的口气也有所缓和：“拉尔夫会在日本站和巴西站代表车队参加比赛。他伤愈后表现很好，很稳定，他的贡献对于车队本赛季的最终成绩很重要。”但这一番冠冕堂皇的说辞并不能掩饰两人之间的矛盾，此外，老威廉姆斯改变态度和皮佐尼亚在上海站期间上楼梯时扭伤了脚踝并缺席了本周二在赫雷兹赛道试车也不无关系。
维伦纽夫自我检讨
另一位复出者维伦纽夫的表现同样糟糕。在上海只有阿隆索一人得分，这样和英美车队竞争年度亚军的雷诺车队就落后了对手9分。老板布里亚托利非常失望：“我们今天不够快，这让大家很失望。”不过他没有当面批评维伦纽夫。维伦纽夫赛后也对自己的表现不满：“我在一开始花了太多的时间去适应比赛节奏。”远离赛场近1年后，加拿大人对比赛节奏很不适应。针对维伦纽夫的话，他在英美车队的老板理查兹说得更明白：“人们希望一个前世界冠军能恢复到冠军的水平。但如果已经一年没有参加比赛，这很困难。”理查兹甚至说，维伦纽夫已经老了，他不能像劳达和普罗斯特那样在复出后还能再次夺冠，下赛季也不会对其他车手造成威胁。
维伦纽夫已经和索伯车队签下了一份为期两年的合同，下赛季他将披上索伯的战袍，但许多人认为他还可以等待去大车队的机会。首先是因为下赛季每个大车队可能将要派三辆赛车出赛，其次是巴顿转会事件，如果巴顿不能成功转会威廉姆斯车队，维伦纽夫或许就能为威廉姆斯效力。索伯车队老板皮特·索伯认为存在这种可能性：“如果真的发生这种事，维伦纽夫的诚信就值得质疑。按照我对他的了解，我不用太担心。”
维伦纽夫表示自己不会像费斯切拉那样以索伯车队为跳板去大车队：“我从来没有在两个车队之间耍过花样。我还没去索伯车队就说要离开，这是错误的态度。我不会这么考虑，我坚持我的决定。
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