新浪体育讯
2004年世界一级方程式锦标赛倒数第二站日本大奖赛的比赛在经过台风洗礼的铃鹿赛道展开角逐。最终，“车神”舒马赫再次让人们体味到了什么叫“王者归来”和“完胜”，从周五的两次练习赛开始，舒马赫就始终将“第一”牢牢握在手中，从杆位起步的他在整场比赛中丝毫没有受到任何挑战，自始至终占据头位，所有被他超过的都是被套圈的对手。最后，舒马赫以1小时24分26秒985的成绩在铃鹿第六次称王！这也是舒马赫今年获得的第十三个分站冠军，这同样是一个史无前例的成绩！
小舒马赫、巴顿、佐藤琢磨、阿隆索、雷克南、蒙托亚和费斯切拉分获二至六位。赛后，获得前三位的车手参加了新闻发布会。
迈克尔：很清楚，我们在排位赛中的时候优势就已经非常明显了，而且无论是排位赛还是正式比赛中，我们都没有犯任何错误，而且我非常自信。比赛从开始阶段，我和后面车手的差距就在不断拉大，另一方面幸运的是，对手比我的进站时间更早。
记者：请谈一下你们车队的比赛策略？
迈克尔：很明显，比赛刚刚开始的时候我们并不知道其他车手的赛车有多重，直到第一轮进展高峰到来，我们才心里有数。
记者：这场比赛你没有犯任何错误。
迈克尔：事实上在超越乔丹赛车的时候不是完全什么问题都没有，但是我在尽我的力量不犯错误。
记者：拉尔夫，恭喜你今天又登上了领奖台。
拉尔夫：今天我的发车情况不错，在前几个弯道，我也在尽力去跟上迈克尔。我们的赛车表现非常不错，车队也很合作，这次的第二名是我们应得的。
记者：当时你一直跟在迈克尔后面，你有什么感觉？
拉尔夫：我只是尽量不被他甩开，赛前我也希望自己在比赛中能有比较快的速度，因为我们两辆赛车的重量不一样，所以成绩也不尽相同。
记者：巴顿，能否谈谈你比赛前六圈的情况？
巴顿：在比赛开始阶段，我的赛车比较重，而且有些打滑，在发车后不久我被队友超了过去，但是我们采取的是不同的进站策略，我采用的是两次，而我的队友是三次，虽然我的车比较重，但我的表现还不错，我们只是策略不同而已。
记者：能否谈谈今天你和拉尔夫的区别？
巴顿：在比赛开始后不久，他就与我拉开了一段距离，而且这段距离并不小。
记者：迈克尔，今天是在同一天进行排位赛和正赛，而你的表现都非常出色。
迈克尔：我相信我们良好的表现会依据我们的计划进行。(Jack)
