新浪体育讯 北京时间10月10日下午，2004年F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束。法拉利车队的世界冠军车手舒马赫轻松获得本赛季第13个分站赛冠军，拉尔夫-舒马赫获得亚军，英美车队的巴顿和佐藤琢磨分列第三和第四。
从第三位发车的捷豹车手韦伯由于座舱温度升高到难以承受的程度不得不半路退出。另一位捷豹车手克莱恩名列第12。捷豹车队不得不接受“虎头蛇尾”的一天，目前全队上
下已经把目光转向两周后将在巴西英特拉各斯赛道上演的本赛季最后一站比赛。
韦伯：
“能从第三位发车应该是对全队上下本赛季辛苦工作的最好回报。大家为这个周末的比赛准备得十分充分，可惜今天赛前没能有更多的时间进行演练。我的起步也没能像希望的那么顺利，开始不久就滑落三位。特鲁利一直在我前面也使我很难受。第7圈开始我觉得座舱温度越来越高，尤其是右侧。按照计划我在第11圈进站后车队试图为我降温并找出问题。我们试图继续跑下去等着温度自己降低或者维持下去，但温度持续升高使我没有别的选择，只能退出。比赛中精力集中非常重要，当温度高到你为此分心的时候就只好做出退出的决定了。我当然对不能完成比赛并取得积分感到失望。今早的比赛我们很成功，我希望取得排位第三是对车队上下全力以赴的最好回报，也是对我们潜力的认可。”
克莱恩：
“比赛的开始不错，但有部法拉利跟在后面要保住自己的位置显然不太现实。而且我根本没有在这条赛道上正常地跑过，因此比赛等于是我了解赛道的第一个机会。随着比赛进程我可以慢慢了解并适应了赛道和赛车，车的平衡还是挺不错的。赛道很有挑战性，我觉得比赛进行的很顺利，能完成比赛就很不错。没有拿到分当然失望，但车的速度很好，我很期待在巴西的比赛。”（代风）
