新浪体育讯 北京时间10月10日下午，2004年F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束。法拉利车队的世界冠军车手舒马赫轻松获得本赛季第13个分站赛冠军，驾驶威廉姆斯赛车的拉尔夫-舒马赫获得亚军，英美车队的巴顿和佐藤琢磨分列第三和第四。
普利司通轮胎因此也可以庆祝在主场的胜利。由于排位赛和正赛在同一天进行，日本大奖赛称得上是本赛季最特殊的一站比赛。舒马赫在第一次排位赛中取得第二，第二次排
位赛中本周末第一次使用干胎便夺下杆位，正赛当中更是从头到尾遥遥领先。
舒马赫的队友巴里切罗正赛出发时仅列第15，在创造了比赛的单圈最好成绩后因遭遇事故不得不退出。
索伯车队的费斯切拉和马萨再有不俗表现，费斯切拉最终取得一分，马萨最终名列第九。乔丹车队的海德费尔德和格洛克分列第13和第15，米纳尔迪车队的布鲁尼最终获得第16。
普利司通公司总裁Shigeo Watanabe赛后表示：“今年的日本大奖赛很特别，也很令人激动。祝贺迈克尔-舒马赫取得胜利。普利司通很高兴法拉利能够在主看台上1000多名普利司通员工面前取得赛季的第15场胜利。我们将继续在巴西为车队提供最好的服务。”
普利司通赛车运动技术经理Hisao Suganuma说：“迈克尔在这里的胜利具有特殊意义。这个回报丰富的赛季仍在延续，法拉利已经追平了2002年17站比赛获胜15场的纪录。很遗憾巴里切罗没能跑完，但他的速度惊人，从第15位发车后他一度创下了1分32秒730的单圈最好成绩。我们祝愿他在巴西走好运。索伯车队今天的表现也很棒，费斯切拉已经连续5站拿到积分，很显然他们一直在取得进步。更为重要的是费斯切拉和马萨一直很快，而迈克尔和巴里切罗将赛车轮胎的表现发挥到了极至。根据周五练习赛时使用雨胎的情况我们得以做出使用干胎的选择，事实证明这是正确的。现在我们要做的就是为最后一站巴西大奖赛做好准备。”
法拉利车队技术总监罗斯-布朗表示：“在中国站比赛后迈克尔决心卷土重来，今天我们都看到了最棒的迈克尔-舒马赫。所有一切都很顺利，在几乎没有练习赛的情况下车队做好了准备，赛车对于比赛十分到位，轮胎完美无缺。所有都完美极了。再了解其他车队的进站策略后我们要做的就是控制局面的发展，排位赛时的猜测也很有意义。普利司通表现稳定，对我们积极的战术是个补充。今天的轮胎非常好用，我们很高兴能在普利司通的主场日本赢下这一站。很遗憾巴里切罗没能完赛，实际上他当时每圈都比前面的车快几秒，排名上升很猛。”（代风）
