日本站舒氏兄弟用胜利解郁闷 小舒成铃鹿最亮点

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　　又见“舒马赫日”

　　舒马赫兄弟包揽了2004年日本大奖赛的冠亚军，这是他俩自去年6月加拿大大奖赛包揽冠亚军之后，首次同时登上颁奖台。10月10日的比赛可以说是“舒马赫日”，但这次两人都有不同的经历。

　　舒马赫兄弟：胜利解郁闷

　　自从在首届中国大奖赛上惨败以来，大舒马赫被压得有些抬不起头，其中对其打击最大的是有人怀疑他的斗志出现了松懈，更有人认为他从此将走下坡路。不论如何，在一个全新的赛道上失利，没有比自己状态差更好的解释了。

　　舒马赫这次参加铃鹿大奖赛，确实是憋了一肚子气。不过，天气好像也是帮了他的大忙，在湿地进行的排位赛中，他的水战能力没有任何减弱，以绝对的优势夺得杆位。舒马赫事后表示，他当时就感觉到，如果在铃鹿取得了杆位，那么比赛就基本拿下了，因为这个赛道也是一个超车机会很少的赛道，特别是后面是他的弟弟，他就更加有把握。

　　自美国大奖赛受伤以来，小舒马赫在上海首次复出，但由于被库特哈德撞出(大会虽然没有对双方进行处罚，但库特哈德赛后向小舒致歉)，他赌气放弃了比赛，结果遭到了威廉姆斯车队的批评。

　　小舒马赫明年铁定转会丰田，因此，威廉姆斯对其又爱又恨。在其受伤时，连换了两位顶替者，但谁也不如小舒快。没有了小舒，威队还不敢将希望全寄托在哥伦比亚车手蒙托亚身上，因为后者与车队的关系更加紧张。威队无奈地急切期待小舒尽快重返赛场。小舒马赫在日本的表现，让车队还是相当满意的。

　　大舒马赫：胜利送给轮胎商

　　大舒马赫很少将一次胜利献给谁，但这次他决定将胜利献给法拉利的轮胎供应商：普利司通。这还要提一下中国大奖赛，因为他在这次比赛中遭到了今年第一次在比赛中轮胎漏气的情况。普利司通赛后也非常紧张，因为普利司通轮胎并不是铁板一块，在今年蒙扎试车中的一次爆胎，险些让舒马赫再次受伤。普利司通不敢儿戏，公司上下也决心在日本打翻身仗，让舒马赫终止三次比赛未获冠军的噩梦。

　　赛后，大舒特别指出：“这是一次美好的胜利，特别是对普利司通的主场作战来说，我们期待着他们能发挥好，结果他们做到了。我们的获胜对我们赞助商也是一个回报。”

　　舒马赫在日本大奖赛后也刷新了一个小纪录，在一个赛季内积了149分，打破了他在2002年取得的144分的纪录。不过今年的区别比那年多1站比赛。

　　大舒承认，这次日本站是一次轻松的胜利，而中国大奖赛的失败也没有给他带来任何压力。大舒一出发就抛开了他的弟弟。不过，兄弟俩的距离并没有扩大，直到弟弟在第10圈率先进站之后，这时哥哥才心里有底。

　　小舒马赫：日本战的最大亮点

　　相隔四个月后重返赛道，小舒马赫很快恢复常态，这是日本之战的最大亮点，也让其明年加盟丰田给人留下很多猜想。他表示：“我在中国的比赛也不错，撞车之前排名第五，这已经是赛车能跑出的最好成绩了。我在离开威廉姆斯之前，已经宣布过，要在最后几站比赛中拿到好的积分，要多上颁奖台。我今天做到了。”

　　提到两周后的巴西站，又引出了记者的另一个话题，这个话题是留给大舒马赫的。他的队友巴里切罗自进入F1以后，就从来没有在家乡获得过冠军，而今年是其希望最大的一次。有记者问大舒，是否这次愿意协助队友实现梦想？

　　大舒回答：“所有人都想在家乡夺冠，但这次很抱歉，我还想得到今年的最后一个大奖赛冠军。我想巴里切罗一定会非常卖力，他喜欢竞争，并不希望在别人的协助下赢得冠军。对这一点我很确信，但首先是我们都先必须做好工作。”

　　小舒马赫对巴西站的态度是，争取再次登上颁奖台，然后安静地离开威廉姆斯车队。