巴顿命运即将敲定 两车队各表决心数车手忐忑不安

　　新浪体育讯　威廉姆斯还是英美？明天巴顿的去向将由国际汽联合同认证委员会(CRB)做出裁决，除了他本人外，还有一些车手也在等待着这一事件的最终结果，因为这将影响到他们能否在下赛季获得一席之地。

　　不过，看起来裁决可能要到下周才能有结果，因为律师们大概要在米兰用上一整天的时间来决定威廉姆斯和英美与巴顿的合同到底谁的有效。

　　24岁的巴顿本赛季迎来了职业生涯高峰，4次亚军，6次季军的战绩使得他已经稳获年终第三名，炙手可热的英国人使得威廉姆斯和英美都不想放弃争夺。

　　2000年，年仅20岁的巴顿在威廉姆斯开始了F1职业生涯，后来他先后来到了贝纳通/雷诺和英美，经过几年的潜心积累，巴顿终于在本赛季迎来爆发。

　　英美车队和巴顿的情形相似，1999年建队的他们直到今年才发挥出威力，目前他们高居积分榜第二位，不出意外年终亚军将肯定落入囊中，应该说留在这里对巴顿来说是个理想的选择，不过8月初巴顿令人震惊的宣布他准备离开前往威廉姆斯。

　　威廉姆斯已经敲定了一个下赛季的车手-澳大利亚人韦伯，他们认为英美没有行使好优先签下巴顿的权利，所以他们有权和巴顿签署下赛季的合同，英美车队那边则辩称只有他们的合同才是有效的。至少在公共场合，这两支车队都对本方取胜表达了信心。

　　F1各车队之间车手流动很平常，这也自然带来了很多纠纷，总部在瑞士的CRB就是国际汽联为解决合同分歧专门设置的独立部门。

　　威廉姆斯车队老板弗朗克爵士明天也将参加听证会，车队发言人透露最终决定可能要到周一才能出来。

　　“我们不是特别挂念此事，弗朗克已经说过只要事情进入法定程序，那么什么结果都有可能，但我们非常有信心。”威廉姆斯发言人说。

　　英美车队老板理查兹接受泰晤士报采访时也是不甘示弱，“我一直都强调要把巴顿留在车队，这一点从来没有改变过，明年我们将能向法拉利车队发起真正的挑战。”

　　巴顿去向也对其他一些车手影响甚大，英美的试车手戴维森就是其中之一，如果威廉姆斯赢得这场官司的话，戴维森最有可能接过巴顿空出的位子。

　　此外，明年将离开迈凯轮的老将库塔也对巴顿的位子盯了很久，苏格兰人仍想继续留在F1，库塔最早是在1994年于威廉姆斯开始职业生涯的，不过威廉姆斯对他似乎没有什么兴趣。

　　如果巴顿被判留在英美，那么威廉姆斯车队还有一个车手席位等待争夺，预计现车队试车手皮佐尼亚机会最大，前几个月拉尔夫因伤缺阵时，皮佐尼亚顶替他打了四场比赛，表现还是可圈可点，其中有三场为车队拿到了积分。

　　乔丹车队的海德菲尔德也期待能够加盟威廉姆斯，由于福特的退出，乔丹失去了引擎供应商考斯沃斯，下赛季何去何从还不好说，海德菲尔德必须为自己的将来早作准备了。

　　(如意)