新浪体育讯 本赛季F1大奖赛将在周末的巴西圣保罗降下帷幕，今年取得了很大成功的索伯车队也希望在这里奏响一个强劲的收尾音符。
威利-拉姆夫 技术主管
因特拉格斯赛道技术挑战性很强，这里有各种各样的不易驾驭的弯道，从赛车配置
的角度讲，这里不但要求较低的下推力，而且赛车的抓地力以及牵引性能也很关键。
因特拉格斯赛道表面不够平整，这就要求我们在赛车减振方面下很大功夫，我们已经通过在试验台上的模拟找到了解决问题的一些办法。
去年的比赛我们在排位赛上就找到了很好的赛车配置，这也让我们对今年的比赛很有信心，我相信总体来说这条赛道的高速特性适合我们的C23赛车。
费斯切拉
去年的巴西站是我职业生涯中最幸福的时刻之一，我在这里赢得了分站赛冠军，这让我对这条赛道有很深的感情。因特拉格斯是F1赛程表中最好也是最难的赛道之一，这里有很多复杂的弯道，比赛的第一天由于赛道摩擦力不够显得很滑，车手必须时刻保持注意力，否则你就要犯错误。
除了去年的冠军外，以往我在巴西站的成绩也都不差，一次第三，一次第二，我真得非常喜欢巴西，喜欢圣保罗，我也喜欢巴西人民，他们太热情了，我现在期待着比赛的到来，
我会尽最大努力跑好，我也相信我们的C23在这里会有很强的竞争力。
马萨
在巴西比赛会给我带来很多压力，但反过来讲在家乡比赛也是一种非常好的感觉，无论是我效力于F1还是其他级别的赛事，在这里比赛我总是更为注意每一个细节，我希望能在这里有最好的表现，皮凯特和塞纳是我学习的最好榜样。
2002年我曾代表索伯参加过巴西站的比赛，那还只是我第三次参加F1大奖赛，这对我来说有点艰难，以前我参加欧宝方程式的时候曾四次在因特拉格斯参赛，但F1的比赛显然是另一种不同的挑战，我当时和韦伯撞倒了一起，比赛没有打好。
现在，巴西站被放在了赛季末，而我已经有过很多的F1大奖赛经验了，我们的C23也在变得越来越好，我想我们会在这里会有好的表现，拿到积分我会感到高兴，如果能登上领奖台就太美妙了！
(如意）
