新浪体育讯 舒马赫冠军,巴里切罗亚军,车队冠军，法拉利车队再一次延续了2002赛季的神化取得了属于他们的胜利。车队经理托德带领着这支红军从一支二流车队走向了辉煌。在巴里切罗取得年度亚军以后，他在接受F1资深记者MATT BISHOP采访时透露了其中的秘密。
车迷一直认为，舒马赫是车队的核心，全队都将为他制订战术安排，托德并不是这
么认为。他说:“我想说的并不是这样的。迈克尔的表现非常重要，他的表现就是动力同样具有强烈的感染力。在比赛一小时以后，我们赢了也是这样，迈克尔和鲁本一起会回到我们的车房对比赛数据进行分析，鲁本和他会提出一些意见，应该怎么说。”
“我并不在乎别人说一个人掌握这一支车队的说法。迈克尔是受人尊敬同时他也非常尊重人。我们是一个家庭，取得胜利是车队的最终目标。那些说迈克尔指挥罗恩(法拉利车队赛车设计师)的谣言简直是胡说八道。迈克尔身上的领导能力在很多人身上都可以找到。鲁本是一位出色的车手，他的表现对于车队同样重要。”
而托德在平时和舒马赫一直保持着联系。托德说：“我们并不只谈F1，有时我会问他科琳纳怎么样？你家的BABY怎么样？你昨天晚上在干嘛？还有就是，你打算怎么过周末？经过这几年的的合作，我们已经建立了非常真挚的友谊。”
托德当时接管的是处于二流的法拉利车队。当时F1里流传着法拉利赛车会不会在比赛中掉零件的笑话。但是托德来了以后，车队发生了质的变化。跟着舒马赫来法拉利的是一支有竞争力的团队，而托德就负责把这些人安排到最合适的位置，发挥他们的最大潜力。托德谦虚地说：“车队的成功没有秘诀，我要做的就是把每一个人放在他们最合适的位置上，确定他们在那里能找到最适合他们自己的工作。”
正是一个团结的队伍，团结的车手阵容，法拉利车队一支处于F1的领先位置。从泥沼中走向成功大道。这里有车手的付出，技师的努力还有托德的人性化管理。F1以千分秒的决定胜负，但有时候车队的凝聚力可以弥补赛车在赛道上的速度，也能帮助车队取得胜利。而法拉利只是将赛道速度和场外“速度”很好地结合了起来。也许，这就是他们为什么总能比对手快的原因。(舒米)
