普罗斯特  点击此处查看全部体育图片
新浪体育讯 前世界冠军、法国人普罗斯特日前透露，他也想重返F1,当然不是做为车手，而是车队经理。
普罗斯特在退役以后，在法国标致公司的支持下，很快组建了自己的车队，而且是朝着他的“法国队”的方向努力。可惜标致引擎并没有这样的竞争力，法国也没有像样的车手。很快，普罗斯特由于财力不支，与三年前退出车坛。
普罗斯特车队退出后，圈内分析：一位世界冠军是没有能力管理一支车队的。在普罗斯特执政期间，他与法国车手阿里斯的矛盾颇深，导致阿里斯中途逃走。
在法国人潘尼斯与今年日本站之后退役之后，目前F1车坛已经没有法国车手，这对法国大奖赛的推广是一个严重危机。
另外普罗斯特对目前的F1也发表了自己的看法：由于目前F1的规则有问题，所以导致比赛场面非常沉闷，因此，舒马赫一统天下并不是他的错。这位曾被誉为“车坛教授”的法国在观看了日本大奖赛以后，更加确信F1大奖赛应该取消中途进站加油。
他说：“我个人反对中途进站。一部高质量的赛车，在进站和换胎之后，依然是最快的赛车。因此这个规则对快车根本没有作用，而且观众也无法理解。”他举例说，“以日本大奖赛为例，前14圈比赛非常精彩，但进站之后，人们就看不明白了。”
首次现场观看中国大奖赛的中国观众更有感触。他们在比赛的开始阶段还能知道谁是领先者，但进站之后，人们就都糊涂了。取消进站并不是普罗斯特一人的呼吁，此前很多车坛专家和现役车手都认为进站没有意义，反而成为法拉利车队利用的一种手段。他们避开在赛道上超车的危险性，让舒马赫利用进站就超过了对手。(黎明京)
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