巴顿：其实我想走 其实不想留  点击此处查看全部体育图片
新浪体育讯 北京时间10月21日凌晨，F1合同认证委员会(CRB)做出了巴顿归属的最后裁决-巴顿继续留在英美车队，这场旷日持久的风波也终于有了一个了断。
巴顿是在今年八月份宣布将要离开英美车队转投威廉姆斯的，此消息一传出在F1激起了轩然大波，人们也随之感到不解。英美车队本赛季战绩相当不错，八月份时他们高居积分榜第三位，比今年陷入挣扎的威廉姆斯要好得多，而且公开场合英美车队老板理查兹从不
吝啬赞扬巴顿，在外人看来，巴顿-英美组合完美，他要离开可以说毫无先兆。
让我们先回顾一下巴顿的F1生涯，英国人可谓青春得意的典型，2000年，年仅20岁的他被威廉姆斯车队老板弗朗克爵士慧眼看中，此前他一直在英国的F3赛事中征战，在威廉姆斯的第一年他的表现还是略显稚嫩，年底哥伦比亚人蒙托亚的到来取代了他的位置，随后几年他辗转于贝纳通和英美车队，本赛季他终于迎来了职业生涯最高峰，其表现令很多大车队侧目，甚至法拉利技术总监布朗都有用他在将来顶替舒马赫的打算。
我们还是把话题转回来，巴顿要走人之言一出对英美车队不啻是一次巨大打击，理查兹对巴顿的举动恼怒之余也很不理解，“我们感到非常震惊，总部和工厂的400多人一直以来为车队的发展辛勤地工作，我们现在也取得了很大的成功，可是现在有人对这些视而不见弃之如履，我不敢相信简森要离开车队，在这里他能够实现世界冠军的梦想，有我们还有本田的支持，这些已经在今年得到了验证，车队正在向着正确的方向前进，我会和他就此事交流，看看他能给出什么理由。”
巴顿和理查兹随后坐到了一起进行了一次开诚布公的交谈，简森试图从合同的角度证明自己签约威廉姆斯的合法性，不过会谈的效果并不理想，理查兹显得并不为之所动，而且他还称好几个车队老板都对英美的举动表示完全理解。
“这件事情我没有任何退步的余地，绝不可能！ 巴顿和我们有合同，做人应该诚实，”理查兹对卫报斩钉截铁的说，“任何人都不能逃避自己的承诺，其他车队的一些老板已经向我发函表示支持，我们共同的观点是这种做法必须停止。今天我和简森进行了一次谈话，我明确的告诉他我更希望他能在和威廉姆斯签约之前向我解释自己的想法，而不是现在。”
巴顿则在和理查兹会晤后说，“大卫现在一直怀疑我转投威廉姆斯的动机，我想说的是这绝对和钱没有关系，我的抱负就是将来成为世界冠军，至于英美和威廉姆斯哪个更有助于我实现自己的理想各人见解不同，但我自己已经下定了决心。”
从以上的话可以看出，巴顿转会的最大动力是冲击世界冠军，不过英美实力也并不差，何况车队也是对他全力支持，在这里他也有实现梦想的现实可能，英国的卫报一语道中内在原因，那就是威廉姆斯的诱惑更大，巴顿还是更信任威廉姆斯雄厚的财政和技术实力，也许他们会有低潮的时候，但历史已经证明这样的车队不会永远蛰伏，有了机会他们就能重新回到争夺世界冠军的行列。而英美方面则有一些潜在的不确定因素，比如合作伙伴本田一直态度不明朗，而且如果英国烟草禁令明年真得实施的话，车队的后台英美烟草公司也将面临不少麻烦，相比之下巴顿显然对更为稳定的威廉姆斯车队心仪。
理查兹却不想成人之美，他和威廉姆斯最终无法达成私下协议，双方只能将此纠纷交至CRB裁决，不过理查兹在随后的比赛中履行诺言，始终在队中以很职业的态度对待巴顿，巴顿的表现也没有让他们失望，本周末巴西站的比赛虽然尚未举行，但他们已经基本将年终亚军拿到手。
巴顿得知CRB裁决结果后失望之余表示愿意遵守决定，但他也重申了争取将来加盟威廉姆斯的想法，这也正是留的住人留不住心，威廉姆斯也很清楚这一点，所以他们也对裁决没有异议，并希望能在2006年和巴顿再续前缘，实际上威廉姆斯车队以前有过这样的经历，1994年他们已经和库塔签署了下一年的合同，但苏格兰人的经纪人团队给他发了封信，告知此合同不具备法律效力。当时的情况是库塔和迈凯轮也签了一份合同，这样两下争端最后被移交到FIA解决，CRB最后判定理在威廉姆斯这一方，迈凯轮一声不响退出争夺，结果1994年的圣诞节期间威廉姆斯敲定了和库塔的合同，但1996年苏格兰人还是离开了车队去了迈凯轮。
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(如意)
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