记者徐菱虹、特约记者张翀报道 周末的巴西大奖赛是法拉利车手巴里切罗的主场比赛，但是在巴西老家，巴里切罗却从来没取得过什么好成绩，不是引擎和悬挂故障，就是液压和传动系统出问题，要不干脆就和别人撞车，最后的结果都是退出比赛。最倒霉的是去年，他竟然因为油箱里没有汽油而退出。
巴里切罗总共参加了11次巴西站，其中10次退出，只有1994赛季完成了比赛，当时
他驾驶乔丹赛车获得了第四名。自从那以后，参加过巴西站的8位巴西本土车手都没能拿到积分。巴里切罗这次的目标是一定要拿到积分，当然最好的结果就是夺冠了：“如果在家乡获胜我会比夺得世界冠军还要高兴。我们赛车的速度很快，我们有很好的机会在巴西夺冠。”巴里切罗的妻子希尔维拉也很清楚巴西站夺冠对丈夫的意义：“如果他在这儿获胜，这对于鲁本斯是最重大的事。我祝愿他能夺得冠军。”她还将到现场给丈夫助威。
有舒马赫在，巴里切罗不可能很轻松地赢得比赛。“还有什么能比以一场胜利进入冬歇期更好呢？”舒马赫说。对于是否会在比赛中帮助巴里切罗夺冠的问题，他不会认真考虑：“重要的是有一辆法拉利赛车夺冠，鲁本斯是位有实力的车手，我肯定他更乐意不依靠别人，凭借自己的努力赢得胜利。”不过，舒马赫也没否认会在巴里切罗“需要的时候”伸出援手：“就像我一直说的，这并不代表我不会帮鲁本斯。”
不久前，巴里切罗曾被祖国巴西的电视台嘲笑是“小毛驴”，认为他总是被队友舒马赫压在身下，天生就是得第二的命。国内的声音让巴里切罗感到十分难受甚至是屈辱，所以日本站结束后，他就对很多媒体放出话来：巴西站自己志在必得！巴里切罗说，在英特拉各斯赛道，他要像在上海和蒙扎赛道一样，不仅战胜其他车队的车手，更要战胜自己的队友舒马赫，在国人面前挺直腰杆站起来。
英特拉各斯赛道对于巴里切罗还有着更为特殊的意义。“在赛道主看台后面有一排房子，我就是在其中的一间里成长起来的。当我开着赛车在这里行驶时，看台上会坐着很多我的朋友和亲人，这也是为什么我会在热身圈和比赛结束后绕场向看台鼓掌致意的原因。”巴里切罗说。在家乡比赛，他从来都不缺少动力，但一直为自己没有用一次冠军来报答这样的支持感到遗憾。
似乎命运真的在跟巴里切罗开着一个残酷的玩笑。最让他痛心的是去年，以杆位发车，这本来是巴里切罗圆冠军梦和终结这段黑色历史的最好机会，没想到最后因为燃油耗尽，在第47圈时不得不提前退出比赛，眼睁睁地看着自己的梦想再一次破灭。看到自己的队友舒马赫频频在纽伯格林和霍根海姆同他的德国同胞一起庆祝胜利(这两站舒马赫各赢得过4次冠军)，巴里切罗内心十分苦涩。要知道，他的同胞费蒂帕尔迪、帕斯、皮盖和塞纳全都在英特拉格斯夺得过冠军，这样的对比是巴里切罗生命中难以承受之重。这一次，等待他的还会是一个尴尬的结果吗？
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