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| | 赛前：北京时间10月25日凌晨1:00，新浪F1频道图文直播巴西大奖赛正式比赛，欢迎收看！ |
| | 赛前：北京时间10月25日凌晨1:00，新浪F1频道图文直播巴西大奖赛正式比赛，欢迎收看！ |
| | 赛前：北京时间10月25日凌晨1:00，新浪F1频道图文直播巴西大奖赛正式比赛，欢迎收看！ |
| | 赛前：各位车迷朋友大家好！欢迎收看新浪F1频道图文直播2004年F1巴西大奖赛正赛！ |
| | 赛前：这是2004年F1赛季的最后一站比赛，整个赛季的第18个分站赛。 |
| | 赛前：今天比赛的最大看点，无疑是效力法拉利车队的巴西车手巴里切罗能否夺冠。 |
| | 赛前：这位塞纳之后巴西最为出色的F1车手已经连续9年没能跑完英特拉各斯赛道的F1大奖赛了。 |
| | 赛前：如果大家去年观看过在这条赛道举行的巴西大奖赛的话，一定对那场“精彩纷呈”的比赛留下了深刻的印象。 |
| | 赛前：今天的比赛天气条件极有可能与去年的比赛一样－出现雷阵雨天气。 |
| | 赛前：目前赛场气温24摄氏度，赛道温度27度，有不少人打着伞，天在下小雨。 |
| | 赛前：将在杆位首发的是本土车手巴里切罗，和他同在第一排的是最后一次为威廉姆斯车队出战的哥伦比亚人蒙托亚。 |
| | 赛前：早就将车手总冠军收入囊中的迈克尔-舒马赫由于在周六练习赛时发生事故，启用备用车参加了排位赛。 |
| | 赛前：简单的说就是他的赛车使用的一台新引擎，按照规则他的发车位置要被罚退后10位。 |
| | 赛前：今天他将从第18位发车。落在他后面的只有两位米纳尔迪车队的车手。 |
| | 赛前：赛道的情况看起来还可以，不是所有的地方都在下雨。 |
| | 第2圈：刚才发车时佐藤的英美赛车引擎飘起青烟，但他目前仍在比赛。 |
| | 第3圈：迈克尔-舒马赫滑出赛道，但他很快重新加入比赛。 |
| | 第4圈：巴里切罗从起步后一段时间的“昏迷”中醒了过来，超越雷克南夺回了领先位置！ |
| | 第4圈：巴顿的2004赛季结束了！他的英美006停在了赛道边。 |
| | 第5圈：阿隆索刚刚跑出了今天的最快单圈成绩，1分19秒468。 |
| | 第5圈：维修站内一片繁忙景象。第一轮进站高峰竟在第5圈就已来临！ |
| | 第5圈：蒙托亚和雷克南一起进站换干胎，两人竟并排驶出维修站！ |
| | 第6圈：巴里切罗进站换胎。索伯车队的马萨成为巴西大奖赛的领先者。 |
| | 第7圈：转眼间这个成绩被迈克尔-舒马赫刷新，舒马赫目前仍在10名开外。 |
| | 第8圈：今天可能是大家最后一次看到捷豹的F1赛车参赛了。 |
| | 第9圈：处于前两位的阿隆索和蒙托亚拼命刷新着今天的单圈最好成绩。 |
| | 第10圈：我们得知阿隆索是以干胎开始比赛的，看起来这是个无比英明的决定。 |
| | 第11圈：目前处于领先位置的仍是雷诺车队的阿隆索。 |
| | 第11圈：蒙托亚和雷克南分别处于第二和第三。巴里切罗暂居第六。 |
| | 第12圈：阿隆索的领先优势超过8秒。雷诺车队需要另一位车手－维伦纽夫－也冲进前二名才有可能将车队积分榜第二的位置从英美手里抢回来。 |
| | 第12圈：英美的巴顿已经退出，佐藤琢磨目前暂居第五。 |
| | 第14圈：从杆位出发的巴里切罗目前落后还没有进站的阿隆索24秒有余，处在第六。 |
| | 第15圈：蒙托亚又一次跑出最好单圈成绩，1分12秒863。 |
| | 第16圈：维伦纽夫目前暂居第7。他领先迈克尔-舒马赫有4秒多一些。 |
| | 第17圈：巴里切罗跑出单圈最好成绩1分12秒488。 |
| | 第17圈：阿隆索进站，蒙托亚取得巴西大奖赛的领先位置。 |
| | 第18圈：阿隆索出站后暂时落在巴里切罗后面，但显然他今天将采取两次进站的战术。 |
| | 第18圈：处在第五位的巴里切罗跑出1分11秒966，又一次创下单圈最好成绩。 |
| | 第19圈：前8位的车手之间差距基本上都在3到5秒之间，今天的比赛鹿死谁手目前还真难说。 |
| | 第20圈：巴里切罗再次创造单圈最好成绩，F2004开始证明自己的实力。 |
| | 第20圈：迈克尔-舒马赫离阿隆索也只剩1秒2的差距。 |
| | 第24圈：韦伯的2004赛季结束。明年他将转投威廉姆斯车队。 |
| | 第25圈：蒙托亚、雷克南、小舒马赫、佐藤琢磨目前处于巴西大奖赛的前四位。 |
| | 第25圈：接下来是巴里切罗、阿隆索、迈克尔-舒马赫和马萨。 |
| | 第29圈：对不起大家，目前处于领先的是蒙托亚，雷克南处在第二，阿隆索仍在第三。 |
| | 第30圈：迈克尔-舒马赫在第二次进站后掉到了第9。 |
| | 第30圈：在他前面是两部索伯赛车，马萨和费斯切拉分别处在第7和第8。 |
| | 第30圈：小舒马赫、佐藤和巴里切罗分列第4到第6位。 |
| | 第33圈：佐藤犯错，赛车滑出赛道，巴里切罗趁机超越。 |
| | 第34圈：蒙托亚突然速度大跌，雷克南将差距缩小到5秒3。 |
| | 第35圈：巴里切罗离领先者相距20秒，看来他需要奇迹发生，不然他的巴西大奖赛冠军梦还是要留到来年再圆。 |
| | 第36圈：巴西大奖赛过半。蒙托亚处于领先，退出的有韦伯，海德费尔德和巴顿。 |
| | 第37圈：巴里切罗暂居第五，他的队友迈克尔-舒马赫第七。 |
| | 第38圈：最后一次代表迈凯轮车队出战的库塔目前暂居第9。 |
| | 第38圈：在17辆仍在参赛的赛车中垫底的两部赛车仍是米纳尔迪的布鲁尼和鲍姆加特纳。 |
| | 第38圈：阿隆索刚刚跑出了自己今天的最好单圈成绩，但仍只领先小舒马赫1秒2。 |
| | 第39圈：巴里切罗落后领先者蒙托亚的时间差距拉大到21秒7....... |
| | 第39圈：处在第二的雷克南离蒙托亚只有4秒9，但他首先要超过一辆慢车....... |
| | 第40圈：迈克尔-舒马赫跑出全场最好单圈成绩，但他仍仅位列第七。 |
| | 第42圈：还有不到1个小时我们就将告别2004年的F1赛季了。 |
| | 第44圈：巴里切罗正在接近小舒马赫，后者与阿隆索之间的差距也不大。 |
| | 第44圈：再往后佐藤和迈克尔-舒马赫之间也只有2秒多一点儿的空间。 |
| | 第45圈：蒙托亚继续领先，接下来是雷克南、阿隆索、小舒马赫、巴里切罗、佐藤和迈克尔-舒马赫。 |
| | 第45圈：丰田车队的特鲁利进站，他此前暂居第11。 |
| | 第48圈：蒙托亚以1分11秒473再创单圈最好成绩。 |
| | 第49圈：巴里切罗进站。这应该是他的最后一次加油换胎。 |
| | 第50圈：雷克南领先蒙托亚16秒9。他将在什么时候第三次进站将决定今天的冠军归属。 |
| | 第51圈：雷克南在加速赶路，他必须拉出足够大的差距为自己的最后一次进站赢得时间。 |
| | 第52圈：雷克南领先优势扩大到18秒1，但似乎还不够让他进站后继续领先。 |
| | 第52圈：克莱恩进站。也是捷豹F1车队的最后一次。÷ |
| | 第55圈：巴里切罗目前处在第三。照此下去聊以自慰的是他终于第一次登上了巴西大奖赛的领奖台。 |
| | 第57圈：阿隆索、佐藤、小舒马赫、迈克尔-舒马赫和马萨目前处在四到八位。 |
| | 第58圈：从阿隆索开始到大舒马赫四部赛车也是首尾相接。 |
| | 第59圈：雷克南追到蒙托亚身后，寻找机会超越........ |
| | 第59圈：即将成为队友的蒙托亚和雷克南提前展开“内战”....... |
| | 第61圈：0.9秒。一圈过后雷克南被甩开了一点点。 |
| | 第61圈：雷诺两次进站的战术看来没有发挥预想的效果。阿隆索目前第四，维伦纽夫第10。 |
| | 第62圈：1.1秒。蒙托亚开着威廉姆斯赛车还是比雷克南开着的迈凯轮MP4-19B快一些。 |
| | 第63圈：迈克尔-舒马赫准备超越自己的同胞兄弟了。 |
| | 第66圈：蒙托亚距离自己的第12个分站赛冠军还有5圈。 |
| | 第67圈：迈克尔-舒马赫离弟弟还有0.3秒的距离。 |
| | 第68圈：蒙托亚即将“追上”第10位的维伦纽夫........ |
| | 第70圈：更正一下，蒙托亚如果取胜将拿到自己的第4个分站赛冠军。 |
|  ：蒙托亚取得巴西大奖赛冠军，雷克南第二，巴里切罗第三。 |
| | ：阿隆索第四，小舒马赫第五，佐藤第六，迈克尔-舒马赫最终名列第七。 |
| | ：马萨和队友费斯切拉分列第8和第9。 |
| | ：两位老将维伦纽夫和库塔分别取得第10和第11，驾驶丰田的特鲁利和宗塔分别取得第12和第13。 |
| | ：克莱恩拿到第14，乔丹车队的格洛克取得第15，鲍姆加特纳和布鲁尼分列第16和第17。 |
| | ：至此2004年的F1赛季完全落幕。法拉利再次包揽车队和车手年度总冠军，迈克尔-舒马赫第7次取得车手总冠军。 |
| | ：新浪F1频道借此感谢车迷朋友们对我们的关注，请大家继续留意我们为大家带来的F1车坛的新闻报道。 |
| | ：今晚的比赛直播到此结束，再见！ |
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