新浪体育讯 北京时间10月25日凌晨1点，2004赛季世界一级方程式巴西大奖赛正赛在英特拉各斯赛道举行，虽然没能拿到胜利，但巴里切罗登上领奖台也足以让普利司通满意的结束这个收获颇丰的赛季了。
以下是和普利司通有关的本赛季一些数字统计：
*法拉利和普利司通携手拿下18站比赛中的15站胜利
*18站比赛法拉利和普利司通全部登上了领奖台
*短短的八年时间普利司通拿到了94个F1分站赛冠军
今天的比赛赛道工况不断在变化，这给比赛带来了很多不确定因素，第一轮进站后，巴里切罗一度从第一位降到了第九位，不过发誓改变家乡作战坏运气的鲁本斯拼命追赶，最终他攀升到第三位。
装备普利司通轮胎的索伯车队延续了他们最近几站的稳定表现，巴里切罗的同胞马萨拿到了第八名，为车队收获了一个积分，马萨比赛开始阶段也是深受赛道湿滑困扰，不言放弃的他后程发挥得很理想如愿跻身前八。队友费斯切拉紧随其后列第九，车王舒马赫本站比赛运气不佳，由于发车位退后十位，他发车时仅排在第十八位，最终他追到了第七名。
乔丹车队的海德菲尔德赛季收官战没有打好，第15圈时他冲出了赛道，普利司通装备的另三位车手格洛克、布鲁尼和鲍姆加特纳则都完成了比赛。
Hisao Suganuma 普利司通赛车运动技术主管
今天我们面对的赛道工况有点复杂，虽然我们尽量去适应变化的工况，但我们没能把普利司通轮胎的全部潜力发挥出来，这也使我们没能拿到胜利，不过巴里切罗领奖台的成绩也不错，同时我们也知道了什么方面需要加以提高。我为鲁本斯感到高兴，整个周末他发挥得都很稳定，最终把杆位转化为领奖台，这也是他在巴西站取得的第一个前三名。
迈克尔发车位太靠后，这使得他的比赛很艰难，不过和鲁本斯一样，他比赛中一直努力并追到了第七名。今天我还特别为索伯车队的两位车手感到高兴，他们的速度很快，菲利普的一个积分是完成这个赛季的最好方式。
今年我们普利司通再次取得了优异的成绩，我们和四支车队合作得非常愉快，从现在开始我们将集中精力于开发工作，确保下赛季能为各车队提供最好的轮胎。
(如意)
