新浪体育讯 随着巴西名模吉赛尔在巴西英特拉格斯赛道挥舞黑白格子旗，蒙托亚第一个冲过终点，2004赛季F1大奖赛终于落下了帷幕。回首整个赛季，除了舒马赫提前四站夺冠令人叹服与无奈外，巴顿可谓是最具争议性的人物。
舒马赫Vs蒙托亚 一对欢喜冤家
自从F1在澳大利亚揭幕之后，舒马赫在两个月的时间里，没有令对手与队友染指过冠军，就在车王手握5座冠军奖杯在摩纳哥向六连冠发起冲击时，一个驾车不要命的家伙扰乱了他的计划，这就是蒙托亚，疯狂的哥伦比亚人！虽然赛道出现了事故，安全车出动，但是舒马赫仍然占据第一的位置，就在车王驶入隧道、安全车准备退出的时候，舒马赫耍“小聪明”，希望用刹车来压制身后的蒙托亚，不过他的这脚刹车引起了左前轮抱死，身后的蒙托亚在提速的瞬间来不及刹车，顶上了F2004，舒马赫的赛车顿时失去了方向撞上了护栏，F2004的左前轮和和前翼掉落。舒马赫遗憾地退出了比赛。赛后据说舒马赫曾经暴怒冲向蒙托亚理论，自此以后两人的争斗成了比赛的最大看点。德国站、意大利站，两人在发车顺位紧挨着，也曾经碰撞出些火花。
巴顿Vs英美车队 爱与恨的交加
赛季初本以为雷克南将成为挑战车王的最佳人选，然而出乎人们意料的是巴顿无声无息的杀出来，成了唯一能够挑战法拉利双雄的车手。10次登上领奖台、8次夺得亚军、15站比赛获得积分、85分位列车手积分榜第三以及获得1次杆位，这对于去年还仅有17个积分、从没有登上过领奖台的巴顿来说，无疑是一个巨大的飞跃。巴顿的风光完全掩盖了雷克南，人们纷纷猜测他距离首次夺冠已为时不晚，而他的女友格里菲斯也曾经用结婚来激励他：“如果你下一站夺冠，那么我们就结婚。”虽然巴顿本赛季未能实现夺冠的目标，但是他的强势表现却令英美车队欣喜不已，这支“纯二流”车队本赛季击败迈凯轮、威廉姆斯、雷诺等老牌强队，以119分的成绩一举荣登车队积分榜次席宝座。就在英美车队风光得意的时候，巴顿与车队之间却闹出了不愉快。为了实现自己夺取世界冠军的梦想，巴顿私下与威廉姆斯签约，希望下赛季转会，但是英美车队以合同未到期为由提出了上诉，国际汽联下属的F1合同委员会经过几番研究后终于裁定：巴顿明年将继续为英美车队效力。虽然转会风波已经结束，但是巴顿的心早已“另有所属”，他与英美车队明年的合作将会怎样？我们不得而知。据最新消息称：威廉姆斯车队已经向英美车队高价够买巴顿。按照巴顿在巴西站中的异常表现，英美出售他并非没有可能。别忘了，英美车队还有一个“练习赛之王”戴维森！
雷克南Vs引擎 冰人赛季初的霉运
2003赛季最后一站雷克南与舒马赫争夺年度总冠军一直是人们津津乐道的话题。不过芬兰人2004赛季初却非常不走运，连续三次爆缸，这也平了迈凯轮车队车手安德里蒂1993年保持的赛季开局最差纪录。虽然在圣马力诺、西班牙站比赛中完赛，但是随后西班牙、摩纳哥、欧洲、德国、匈牙利、意大利的退出使他成为本赛季因爆缸退出次数最多的车手，共9次。在赛季前半阶段，我们经常能在电视中看到雷克南脚踹赛车的镜头，迈凯轮赛车与奔驰引擎一度成为人们议论的话题。不过好在他们在及时进行了研发，在法国站推出了MP4-19B，雷克南的成绩也得以好转。在新车推出的第二站英国大奖赛中，他更是夺得亚军，赛季首次登上领奖台。雷克南在最后5站比赛中便赢得了27分，而整个赛季他的积分也不过45分，可见更换引擎对于冰人来说是多么重要。
佐藤横冲直撞 蛮不讲理的开车风格
日本车手佐藤在上赛季顶替维伦纽夫出战后便以他横冲直撞的风格被车手、车迷领教。去年的日本站，他在主场领先舒马赫，车王几度尝试超越都没能成功。本赛季佐藤在摩纳哥更是害人不浅。比赛刚开始他的赛车引擎后部就隐隐的冒着轻烟，他赛车的速度也是越来越慢，退出已不可避免。第三圈佐藤赛车的本田引擎终于支撑不住了，一下子如火箭升空般爆出浓烈的白烟，跟在他身后的雷克南早有准备的超了过去，后面的舒马赫和巴里切罗也相继驶过“危险地点”，但当佐藤的车停在赛道边，本来是喷射状的浓烟立刻扩散开来，狭窄的蒙特卡洛赛道完全被浓烟所笼罩，后面的车手完全是在一片茫然中行驶，能见度在一瞬间等于零！面的迈凯伦车手库塔马上降低了车速，但他身后的索伯车手费斯切拉却来不及刹车，从后面骑上了库塔赛车的尾部，之后翻到在赛道边，后面的车手也几乎是慢慢“爬”过这危机四伏的地带。佐藤的冒险完全是一种枉顾他人生命安全的做法，是在拿旁人的生命作赌注。在此后的比赛中，佐藤的驾车风格似乎没有什么改变，希望这位唯一一位亚洲车手能够在经历了一个赛季的征战后，明年能够成熟起来。
(Jack)
