特约记者翟光勇报道 2004年的F1就这样结束了。北京时间周一凌晨，F1巴西站比赛，蒙托亚最先跑完圣保罗英特拉格斯赛道71圈赛程，并获得本赛季最后一站冠军。而巴西车手巴里切罗虽拼尽全力，但最终也只是获得第3名。当蒙托亚站上最高领奖台，欢笑着举起冠军奖杯，很多巴西车迷都沉默了，此刻巴里切罗则成为当天F1赛场上最失落的人。
下雨断送巴西人梦想
很多人都希望巴里切罗能在本站获胜，不仅是巴西本土车迷，这还包括世界上众多的善良车迷。对巴西车迷来说，自从1993年，前巴西车王埃尔顿·塞纳本土夺冠后，那已过去了11年。而在塞纳遇难后，巴西人将全部的希望都集中在巴里切罗身上。与塞纳一样，巴里切罗也生长在圣保罗市郊区，在那里甚至可以听见英特拉格斯赛道上F1赛车的轰鸣声。而对世界车迷来说，本赛季，在一次次目睹巴西人帮助车王舒马赫完成七冠王伟业后，他们真希望“甘当绿叶”的巴里切罗能在本土一洗此前的郁闷。
“当然，我能赢得自己家乡的大奖赛。”大赛前，巴里切罗还对本站获胜充满信心。确实，自由练习赛的最快圈速；第一次排位赛第一名，以及第二次排位赛的杆位，所有表现都让巴里切罗对本土获胜满怀信心。可天有不测风云：比赛开始前，英特拉格斯赛道上空飘起了阴雨，冥冥之中似乎有种不祥的预感——为防止雨战，法拉利像其他大部分车队一样选择了雨胎。杆位发车的巴里切罗开局就很不顺，第二个弯道处，他被莱科宁超越到前面。此时，巴西车迷都揪起了心。但巴里切罗并没有放弃，很快他就为本土车迷带来了欢腾——第4圈，巴里切罗再次超越莱科宁，升到第一位！可是，巴西车迷的兴奋没有持续多久。由于开始选择雨胎，随着赛道越来越干，第6圈巴里切罗不得不进站换胎。而本次换胎并非原先的战术安排，由此巴西人多用掉一次进站的时间。更糟糕的，因要让大舒马赫先进站，巴里切罗不得不在赛道上多跑了一圈。而用雨胎在干燥的赛道上跑，显然让巴西人又丧失了很多时间。于是出站后，巴里切罗落到了第六位，落后第一位的阿隆索至少20多秒。即使最后比赛中，巴西人拼尽全力，他也只能获得第三名。
他的家伤害他最深
对于巴里切罗来说，他太需要一场巴西站胜利了。以至上周六排位赛获得杆位时，法拉利2号车手就像赢得正赛般激动得使劲挥舞拳头。而其妻也在他获杆位后第一时间，冲进停车间给丈夫一个激情的拥吻。“此刻的生活简直太美好了，(排位赛)通过终点那一瞬间，我知道自己尽了全力。当我知道自己取得杆位时，我的腿都麻木了！”获得职业生涯第13个杆位后，巴里切罗曾憨笑地调侃，“因为压力确实很大呀，如果你犯错观众可能会从主看台上一起冲下来——把你撕成碎片！”
当然，无论是否获得杆位，巴西车迷都一样会热爱其心目中的赛车英雄。“撕成碎片”的调侃，与其说巴里切罗有感于车迷压力，还不如说是巴西车手对本土胜利的急切渴求。1993年代表乔丹车队首次参加F1南非站大奖赛以来，职业生涯12年中，巴里切罗前11次在本土参战表现几乎用“糟糕”都无以概括。“巴里切罗在巴西站表现，就像一个孩子将一块大石头扔进祖父的房间。”——其糟糕结果可见一斑！英国《每日电讯报》用如此比喻来形容巴西人本土的表现。确实，连续前11年参加巴西站比赛，巴里切罗获得的最好成绩仅是：1994年代表乔丹赢得第四名。这也是他11年中在巴西惟一一次完成比赛，其余10次比赛，巴里切罗都因各种缘故没有完赛。而其中就包括最近连续9年，没有完赛的糟糕经历——这在所有F1车手中，也是最糟糕的本土作战纪录！
而今年巴西站，再次与冠军擦肩而过，让巴里切罗只能期待明年。明年，F1大幕将再次拉开；明年，在伤害他最深的家乡，巴里切罗期待着自己本土冠军的梦想……
