新浪体育讯 所有国家好象都对F1发了疯，都想举办F1大奖赛。不仅如此，一些国家还想举办两个F1大奖赛。日本的富士赛道就在积极酝酿，希望进入2006年F1赛程。
富士赛道现在被丰田买下，正在进行整修，以满足F1现在的赛道标准。这条赛道远眺富士山，最著名的事件是：1976年英国F1车手詹姆士-亨特(James Hunt)在这里夺下了年度车手总冠军。
现在还不清楚富士赛道是想替代铃鹿赛道举办“日本大奖赛”呢，还是举办另一个“太平洋大奖赛”。铃鹿赛道属于丰田的对手本田。无论是以上哪一种方案，富士赛道的崛起对于铃鹿赛道都是一个威胁。不过说老实话，两种方案都有难度。第一种方案，本田会千方百计阻挠。更何况现在还没有铃鹿赛道出现经济困难的消息，伯尼-埃克莱斯顿要找解约的理由恐怕很难。第二种方案可行性也很小。现在有这么多国家希望进入F1版图，从市场角度考虑，没有必要在一个国家举办两站比赛。这也是为什么业内一直有这样的呼声，那就是扭转“一国双赛”为“一国一赛”。
当然无论是今年已经进入F1版图的巴林赛道、上赛道，还是即将登上F1版图的伊斯坦布尔赛道，以及酝酿要登上F1版图的墨西哥赛道、保加利亚赛道、香港赛道以及现在提到的富士赛道，都会对那些设施陈旧的赛道发起冲击。可以说银石、马尼库尔和伊莫拉的前景很不乐观，毕竟一个赛季的比赛有一定限度，不可能扩容太多。
(路易）
