新浪体育讯 日本人给人的感觉一直是非常团结的,但是在F1中却不是这样的。两支日系车队英美和丰田使用的却是米其林轮胎。这也让普利司通觉得相当不爽，自己本国的车队用的却是法国的轮胎。目前，有消息说，普利司通的公关正在发动新一伦的攻势，希望将丰田和英美从米其林手中夺回。
目前在F1车队中使用米其林轮胎的有六支车队，普利司通从原来的垄断十支车队到
了现在的四支。但是，普利司通希望通过动机的游说来为自己增加砝码。他们的首要目标就选择了两家日本车队英美和丰田。在今年夏季就有消息传出，丰田车队明年将倒戈使用“石头鞋”。不过丰田车队的新闻发言人对这件事给予了否认，他说：“我们在05年和米其林有和约在身，我们并不会考虑轮胎供应商，因为我们和米其林合作相当愉快。”而英美车队和说法和丰田相似，他们表示今年车队能取得亚军，米其林轮胎在很大程度上帮了大忙。所以，在明年他们使用普利司通轮胎的机会相当小。
米其林赛事总监迪帕基耶证实这类传言。他说：“我知道我们的对手在给两家日本厂商相当大的压力使用普利司通轮胎。”迪帕基耶同时对近日索伯车队明年换“鞋”的传闻进行了评论，他说：“的确我们和索伯车队有一些实质性的接触，但是现在我还不知道他们的最后决定。”不过，索伯车队老板皮特对这件事是极力的否认。
目前美洲虎车队的命运还没有定论，因此还很难判断明年两家轮胎供应商的“F1市场占有率”。值得一提的是，当年迈凯轮车队投奔米其林阵营的很大原因是普利司通成了法拉利的轮胎供应商，似乎并不准备为其他车队做太多的配合。米其林轮胎良好的性能在业内的确有着非常好的口碑，而有了冠军车队撑腰今年赢了15站胜利的普利司通却比米其林占到更大的便宜。(舒米）
