F1车队下周开会讨论“减负” V8引擎2006年启用

　　国际汽联的F1减负工作终于取得重大进展，F1车队将于下周在英国集会，认真考虑国际汽联对未来F1比赛的减负问题，而争议最大的2.4升V8引擎将在2006年比赛中正式启用，此外，所有车队基本同意在明年赛季中减少试车次数。

　　据悉，在减少试车次数问题上，阻力最大的是法拉利车队。目前，十支车队已经有九支在减少试车提案上签字，只有法拉利拒绝签字。法拉利是世界上惟一一支自己有两个赛 道的车队。

　　另外，捷豹车队的命运，也将改变明年世锦赛游戏规则。如果捷豹车队退出，大车队将派出第三部赛车，但国际汽联从来没有遇到过这样的难题，怎样回报“第三车手”将成为悬案。

　　日本想承办两站大奖赛也将成为本次会议的议题之一。有丰田背景的富士赛道目前正在改建，改建后的现代化程度不会低于最新的标准。而本田公司拥有的铃鹿赛道将在2006年与国际汽联截止合同，如果双方僵持不下，日本将打破一个国家只能承办一个大奖赛的“禁令”。

　　总之，下周的F1车队碰头会将是最有实质意义的一次会议。

　　（黎明京）